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19款日產(chǎn)尼桑途樂4.0超大功率 XE版特價(jià)

【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.廠商稿】19款尼桑途樂4.0XE配置實(shí)車性價(jià)比超高。小編說的這套偏重舒適性的普利司通輪胎在公路噪音方面表現(xiàn)非常好。新車型注重了車內(nèi)空間的提升，尤其是在第二排乘客的腿部空間方面，新車比老款車型增加了10cm之多。滿足越野愛好者長(zhǎng)途跋涉，穿沙，穿越，只是低調(diào)的它掩蓋在了陸地巡洋艦和帕杰羅的輝煌之下。尼桑途樂在越野行駛時(shí)，懸架系統(tǒng)能夠發(fā)揮最大行程，不會(huì)像防傾桿那樣限制車輪行程，從而使所有車輪保持緊抓地面，同時(shí)又保持車身平穩(wěn)。

19款日產(chǎn)途樂Y62保持了非承載式車身的結(jié)構(gòu)，但懸掛系統(tǒng)則變?yōu)樗妮啰?dú)立懸掛。日產(chǎn)對(duì)新途樂的定義是“全地形能手”。新車提供沙石、公路、沙地以及巖石路面四種模式，與路虎的全地形較為相似。新途樂配備的四驅(qū)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的機(jī)械式四驅(qū)系統(tǒng)相比，雖然可靠性以及應(yīng)對(duì)長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度任務(wù)的能力有所下降，同時(shí)反應(yīng)速度也會(huì)稍慢，但操作起來卻更簡(jiǎn)單了。通過傳感器系統(tǒng)，它能夠自動(dòng)判斷沙地、公路、雪地以及巖石路面的情況，并快速的反饋給ECU來判斷對(duì)四個(gè)車輪的扭矩輸出進(jìn)行判斷。

進(jìn)口日產(chǎn)尼桑途樂Y62中東版外觀小有改動(dòng)，中網(wǎng)依舊使用分鍍鉻裝飾條，全黑蜂窩格網(wǎng)內(nèi)部增加了三個(gè)橫的銀色裝飾條。日產(chǎn)尼桑途樂的外觀細(xì)節(jié)上的亮點(diǎn)并不是很多，不過對(duì)于一輛SUV來說，外觀固然重要，但并不是潛在買家最為關(guān)注的，越野能力夠不夠強(qiáng)大、乘坐是不是舒服要比外觀重要得多

日產(chǎn)尼桑途樂Y62升級(jí)版底盤采用了最可靠的硬軸設(shè)計(jì)，后防請(qǐng)傾桿同樣可有電動(dòng)取消功能，方便越野，這是真正四驅(qū)迷們至愛而難得的硬派四驅(qū)車型。全新途樂Y62的造型絕對(duì)可以稱的上是全尺寸SUV中最突出個(gè)性的車型，想想在車水馬龍中駕駛著這么一輛大家伙會(huì)是一個(gè)什么樣的感覺。

新車型注重了車內(nèi)空間的提升，尤其是在第二排乘客的腿部空間方面，新車比老款車型增加了10cm之多。尼桑途樂Y62進(jìn)行了大刀闊斧的改革，除了總體還是越野車硬朗的線條之外，我們很難找出他不夠新潮的地方。

日產(chǎn)途樂為越野而生，龐大的軀體更加大氣磅礴的氣質(zhì)所吸引，在硬派作風(fēng)的基礎(chǔ)上，充分演示出了自己的獨(dú)特魅。新款途樂Y61縱享越野釋放活力，將優(yōu)雅身姿和狂野性能完美融合到一起。大面積的鍍鉻裝飾搭配黑色蜂窩狀中網(wǎng)，也為新途樂增加了幾分豪華氣息

 

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