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三菱帕杰羅V87短軸版 越野功能強(qiáng)悍無比
三菱PAJERO(帕杰羅)的原意是指南美洲的一種山貓，它身體矯健、靈活自如，正如帕杰羅強(qiáng)悍的越野能力那樣，所以在國內(nèi)很多的越野愛好者都喜歡稱帕杰羅為“山貓”。
| 2018款三菱帕杰羅V87三門短軸版外觀配置 | ||||
| 18輪 后掛備胎LED日行燈 氙氣大燈帶大燈清洗 前霧燈 全景狩獵式電動(dòng)天窗 鍍鉻后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈 自動(dòng)折疊 后視鏡下小射燈 側(cè)位航空腳踏 黑色頂部行李架 玻璃天線 前后四組小拖鉤 69升油箱 全車金標(biāo) | ||||
| 2018款三菱帕杰羅V87三門短軸版內(nèi)部配置 | ||||
| 五座 真皮座椅 桃木內(nèi)飾 桃木多功能方向盤（帶電話連接按鈕） 車載小屏（顯示數(shù)字時(shí)鐘、油耗、氣溫、氣壓、海拔、指南針等功能）三菱影音系統(tǒng) 主副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) 車載小冰箱 四方位倒車?yán)走_(dá) 帶引導(dǎo)線倒影系統(tǒng) 智能空調(diào)（后排調(diào)節(jié)按鈕）折疊遙控鑰匙 AUX功能預(yù)留 USB接口 原裝千斤頂和工具包。 | ||||
| 2018款三菱帕杰羅V87三門短軸版安全配置 | ||||
| 三菱獨(dú)家ASTC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng)，4輪ABS+EBD，胎壓監(jiān)測（新款） | ||||
| 2018款三菱帕杰羅V87三門短軸版性能及操控配置 | ||||
| 181千瓦 247匹馬力 329 N-m(2750rpm) 五速手自一體變速箱 三菱第二代超選四驅(qū)(2H 4H 4HLc 4LLc低速直接切換) 巡航定速 中后雙差速鎖 后差帶鎖止 |
三圍尺寸長寬高分別為4385mm、1875mm及1880mm，軸距為2545mm，最小離地間隙為235mm，而整備質(zhì)量也達(dá)到了1995kg。雖然國內(nèi)三門車型并不算風(fēng)行，但三菱帕杰羅依舊有著“三門版戰(zhàn)神”的稱號。
26次出戰(zhàn)巴黎-達(dá)喀爾拉力賽，12次奪冠，7屆連冠，三菱公司用自己的實(shí)力讓三菱帕杰羅成為眾人皆知的戰(zhàn)神。
作為硬派越野車，帕杰羅的通過性十分優(yōu)秀。憑借較短的前懸，接近角達(dá)到36.6度，也就是說即使車前有個(gè)30多度的障礙物，帕杰羅也可以直接越過。此外，25度的離去角、22.5度的通過角、235mm的最小離地間隙、70%的最大爬坡度等，在同級別車型中也比較出色。
三菱帕杰羅V87可以說是唯一能在國內(nèi)買到的三門版帕杰羅車型，平行進(jìn)口的車型還有V97等，相比較于目前在售的中規(guī)V93來說，它們的動(dòng)力要比V93強(qiáng)上許多，買五門版帕杰羅的人士一定是考慮到家庭用車，而買三門版帕杰羅的，才是真正欣賞它的過硬越野能力的。
短軸距的兩大好處：1、縱向通過角變大，減少托底的機(jī)率；2、轉(zhuǎn)彎半徑變小，在山路上調(diào)頭拐彎都更加靈活。進(jìn)一步提高越野性能。所以，三門版在越野配置上，不會(huì)有任何縮水，繼續(xù)沿用了帕杰羅的兩大看家武器：嵌入式大梁和超選四驅(qū)。
帕杰羅的殺手锏：超選四驅(qū)，在分時(shí)四驅(qū)的基礎(chǔ)上，增加了高速全時(shí)四驅(qū)4H模式，并且，行駛時(shí)速在100公里以內(nèi)時(shí)，可以在2H和4H之間任意切換，厲害！
三菱帕杰羅三門GLS版搭載了排量為3.8升的24氣門V6 SOHC MIVEC 電子控制多點(diǎn)燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)(6G75)，最大功率為184(250)/6，000(kW (PS)/rpm)，最大扭矩為329 / 2，750(N·m/rpm)。
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