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2019款日產(chǎn)途樂(lè)4.0 高低配齊全經(jīng)濟(jì)實(shí)用

【網(wǎng)上車(chē)市 天津?yàn)I海行情.廠商稿】2019款中東版進(jìn)口日產(chǎn)尼桑途樂(lè)Y62 4.0 分三個(gè)配置，高配配置高到有BOSS音響、電尾門(mén)，但相對(duì)來(lái)說(shuō)低配連座椅都不是電動(dòng)的，其實(shí)在國(guó)外不講究車(chē)的配置有多高，反而注重車(chē)的安全系數(shù)。所以無(wú)論您選擇是標(biāo)配還是高配，其發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，越野性能也是一樣的，無(wú)非舒適性的配置高一些。

19款日產(chǎn)途樂(lè)在全尺寸SUV中獨(dú)占鰲頭，不僅因?yàn)樗母叽笸偷能?chē)身，豪華舒適的駕乘感受，更重要的是它的安全配置和它精益求精的品質(zhì)。這一類SUV不僅僅比拼是外觀及配置，因?yàn)榇蠹叶疾畈欢啵撚械呐渲靡粯佣疾粫?huì)少。更重要的是您對(duì)它的品牌影響力，企業(yè)精神的詮釋力的理解，以及它對(duì)使用者的安全保護(hù)和形象提升的能力。 19款中東版途樂(lè)4.0中東版大氣的外觀設(shè)計(jì)，前臉粗壯的鍍鉻飾條十分醒目，日產(chǎn)車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)的三孔式進(jìn)氣格柵與大燈緊密相連接，組成整個(gè)前臉，簡(jiǎn)單的線條勾勒出硬朗的車(chē)身輪廓，流暢而堅(jiān)毅的車(chē)身腰線表現(xiàn)出強(qiáng)烈的肌肉感。

途樂(lè)Y62 19款 4.0 PLT鉑金 20輪 （高配）

白/棕（顏色齊全可選）

配置：8氣囊、豪華包（BOSE音響 真皮座椅 后娛 ）主副駕電動(dòng)座椅、三排座椅電動(dòng)折疊、可視后視鏡（帶影像），遙啟、智能卡、8寸屏、天窗、7速、7座、140L油箱 、電動(dòng)后視鏡、LED日間行車(chē)燈、LED尾燈、大燈清洗、霧燈、多功能真皮方向盤(pán)、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、雙向開(kāi)啟冰箱、桃木內(nèi)飾、前后電眼（帶倒影）、電動(dòng)尾門(mén)、腳踏、四驅(qū)、智能四驅(qū)系統(tǒng)、多地形模式、11個(gè)揚(yáng)聲器、拖鉤

途樂(lè)Y62 19款 4.0 XE (低配）

白/米（顏色齊全可選）

配置:7座 18輪 底掛 2氣囊 鹵素大燈 LED尾燈 后霧燈 電動(dòng)車(chē)窗 智能卡 一鍵啟動(dòng) 電動(dòng)折疊后視鏡（車(chē)身同色帶轉(zhuǎn)向燈）智能四驅(qū)系統(tǒng)（陡坡緩降，多路況選擇）LSE+后差速鎖 上坡輔助 定速巡航 菱格紋絲絨座椅 雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) 胎壓監(jiān)測(cè) 前后開(kāi)啟式中央扶手箱（帶冰箱）多功能方向盤(pán)

19款尼桑途樂(lè)Y62采取了豪華轎車(chē)習(xí)用的四幅風(fēng)向盤(pán)計(jì)劃，粗細(xì)比較合手再加之真皮加實(shí)木的用料，手握感受極佳。此外偏向盤(pán)功效強(qiáng)大，集成了音響、空調(diào)節(jié)制及藍(lán)牙車(chē)載免提系統(tǒng)，使駕駛者在行車(chē)中更加平安，做到手不離偏向盤(pán)。同時(shí)標(biāo)的目的盤(pán)加熱功效，令駕駛者雙手在嚴(yán)寒的冬天也能獲得最佳的庇護(hù)。途樂(lè)Y62中東4.0 為三排座車(chē)型，內(nèi)飾總體氣概豪華，真皮座椅、DVD文娛、上下坡以及胎壓監(jiān)測(cè)等設(shè)備也都全數(shù)涌現(xiàn)。新款日產(chǎn)途樂(lè)內(nèi)飾材質(zhì)也更加的講求，應(yīng)用了皮革，鋁以及木紋樣條作為粉飾。

19款日產(chǎn)尼桑途樂(lè)Y62 4.0在越野行駛時(shí)，懸架系統(tǒng)能夠發(fā)揮最大行程，不會(huì)像防傾桿那樣限制車(chē)輪行程，從而使所有車(chē)輪保持緊抓地面，同時(shí)又保持車(chē)身平穩(wěn)。日產(chǎn)尼桑途樂(lè)的身材磅礴大氣，整體線條霸氣十足。途樂(lè)還真是一款經(jīng)典的越野車(chē)，不過(guò)新一代途樂(lè)像很多SUV一樣進(jìn)行了明顯的城市化改造，大大的提高了鋪裝路面的駕駛舒適性，有著更直接的城市化指向，平滑飽滿。

19款日產(chǎn)對(duì)新途樂(lè)的定義是“全地形能手”，保留了硬朗的非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，而懸掛系統(tǒng)則升級(jí)為四輪獨(dú)立方式。四驅(qū)系統(tǒng)，提供了沙石、公路、沙地及巖石四種路面操控模式，駕駛員可以根據(jù)實(shí)際路況，通過(guò)中控臺(tái)上的旋鈕，方便的加以進(jìn)行選擇。

全新途樂(lè)搭載的是一套由中央多片離合器為主要構(gòu)成的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在4H模式下，中央多片離合器會(huì)主動(dòng)鎖止，并按照前后軸50:50的動(dòng)力進(jìn)行輸出。在正常鋪裝路面行駛時(shí)，理論上途樂(lè)可以將全部的動(dòng)力輸出給后橋，并且途樂(lè)還配有低速四驅(qū)模式以及后橋差速鎖鎖止功能。

日產(chǎn)尼桑途樂(lè)Y62動(dòng)力方面延續(xù)了之前的4.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。配備了與發(fā)動(dòng)機(jī)相互匹配的7速手自一體變速箱。途樂(lè)作為一款硬派全尺寸SUV，采用了非承載是車(chē)身結(jié)構(gòu)，前后懸架均為注重操作性的雙叉臂式獨(dú)立懸架。 

 

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