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日產(chǎn)途樂(lè)5.6L現(xiàn)車V8引擎 享澎湃越野動(dòng)力

途樂(lè)，作為陸巡、霸道的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，日產(chǎn)途樂(lè)一直被越野發(fā)燒友稱為“沙漠王子”。事實(shí)上，豐田陸巡和日產(chǎn)途樂(lè)都在1951年誕生的。而正是從那一年開(kāi)始，這兩款硬派越野SUV就逃離不了互相競(jìng)爭(zhēng)的命運(yùn)。日產(chǎn)途樂(lè)5.6L相比大家熟悉的陸巡，途樂(lè)本身也擁有了非常強(qiáng)大的越野性能。

日產(chǎn)途樂(lè)無(wú)論是銷量還是知名度都在逐步高升，因?yàn)樗鼞{借著霸氣的外觀和出色的性能讓許多消費(fèi)者對(duì)它都“一見(jiàn)傾心”。途樂(lè)分為兩個(gè)版本，一個(gè)是4.0L的，一個(gè)是5.6L的，雖說(shuō)在排量上相差不大，但是在售價(jià)上卻相差幾十萬(wàn)。有的人說(shuō)買(mǎi)4.0L的都?jí)蛴?，但也有人說(shuō)既然是越野車就應(yīng)該大排量，買(mǎi)5.6L的。

說(shuō)到硬漢越野車，我們首先想到的就是奔馳G級(jí)豐田的蘭德酷路澤和日產(chǎn)途樂(lè)，但如果說(shuō)哪款車最具備改裝潛力的話，那就非日產(chǎn)途樂(lè)莫屬了。

日產(chǎn)尼桑途樂(lè)Y62仍然為三排座車型，內(nèi)飾整體風(fēng)格豪華，同時(shí)內(nèi)飾風(fēng)格任然延續(xù)了日產(chǎn)家居化的設(shè)計(jì)，以淺色調(diào)為主，出了輕松愜意的駕駛環(huán)境。全部完全遵循了游艇的設(shè)計(jì)風(fēng)格，寬敞、舒適、豪華。

很多人更愿意拿豐田蘭德酷路澤與途樂(lè)比較，盡管途樂(lè)在排量和尺寸上比它都要大，而且還是進(jìn)口車型，但是途樂(lè)售價(jià)定為不高，如果去掉品牌認(rèn)知度的問(wèn)題來(lái)看，途樂(lè)的性價(jià)比要更高一些。在越野性表現(xiàn)上不分伯仲，途樂(lè)在配置上可謂是超出豐田酷路澤很多。

作為一臺(tái)大型SUV，空間上的表現(xiàn)自然不必多說(shuō)，途樂(lè)采用的是2+3+2的座椅布局，即使坐下7個(gè)成年人，也不會(huì)覺(jué)得擠。車廂內(nèi)座椅設(shè)計(jì)的柔軟且寬大，秉承了日產(chǎn)品牌一貫的舒適性。后面的兩排座椅都支持4/6比例放倒，并且在放倒后可以形成一個(gè)兩米多長(zhǎng)的純平空間，即便是搬運(yùn)大件家具都不是問(wèn)題。

車主說(shuō)：這臺(tái)日產(chǎn)途樂(lè)5.6L買(mǎi)來(lái)一年多，也沒(méi)怎么玩越野，就去過(guò)一次內(nèi)蒙古，今年準(zhǔn)備去川藏線，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)，越野能力真的要比蘭德酷路澤更牛。

雖說(shuō)越野車的輪胎尺寸都很大，但是日產(chǎn)途樂(lè)5.6L的輪胎尺寸要比一般越野車的還要大上不少。車主說(shuō)：途樂(lè)在越野時(shí)的通過(guò)性很高，舒適方面也要比許多越野車都好，是一臺(tái)好車。

 

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