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烏魯木齊現(xiàn)代昂希諾優(yōu)惠 創(chuàng)酷降1.8萬元

【網(wǎng)上車市烏魯木齊分站訊】烏魯木齊現(xiàn)代昂希諾優(yōu)惠現(xiàn)車 創(chuàng)酷降1.8萬元 萬元 全新一代創(chuàng)酷的外觀造型，采用了最新家族設計語言的它，采用分體式的前格柵、肌肉感十足的發(fā)動機蓋，整體而言，前臉的線條感更強了，帶來的視覺沖擊也更有力了。車尾部分，整體設計偏簡約，但在大面積的黑色包圍的加入后，層次感不錯，視覺高度也有所提升。目前烏魯木齊地區(qū)18款創(chuàng)酷現(xiàn)車充足，購車優(yōu)惠現(xiàn)金1.8萬元，更有國五產(chǎn)品全系促銷活動，到店或致電經(jīng)銷商咨詢，還可獲得更多優(yōu)惠！詳情請咨詢文末下方經(jīng)銷商。

新一代創(chuàng)酷以駕駛者優(yōu)先的座艙布局為核心設計理念，采用了中控臺向駕駛座傾斜7°的獨特設計，搭載8寸高清懸浮式顯示屏，分辨率為720P。同時，車內(nèi)前后排均配備了USB接口，十分貼心。

總體看來，現(xiàn)代ENCINO 昂希諾的整體實力，搭配上12.99萬-15.59萬元的價格，倒也無可厚非，且在近期銷售終端的活動中，該車的售價基本上都有了一萬左右的下探。那么就是為何會讓ENCINO 昂希諾落得如此境地呢？依照小編個人觀點，ENCINO 昂希諾恐怕還是在自身定位上出現(xiàn)了問題；畢竟作為一款小型SUV，其長寬高僅為4195/1800/1575mm，軸距則僅為2600mm，放眼如今的小型SUV市場，該尺寸占不到任何優(yōu)勢；且配備的發(fā)動機，不比較還好，這一對比自家的菲斯塔，同為1.6T，菲斯塔僅低功率版本便可榨出190馬力，就更不用說高功率的204馬力了…

動力方面，全新創(chuàng)酷搭載的是一臺1.0直列三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力115匹，傳動系統(tǒng)有望搭載6速雙離合變速箱。

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