西安豐田卡羅拉優(yōu)惠 科魯澤年輕更運(yùn)動(dòng)
【網(wǎng)上車(chē)市西安分站訊】西安豐田卡羅拉優(yōu)惠 科魯澤年輕更運(yùn)動(dòng) 不得不說(shuō),雪佛蘭品牌的“運(yùn)動(dòng)”底蘊(yùn)在科魯澤上發(fā)揮得很有水準(zhǔn),在競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化的國(guó)內(nèi)A級(jí)車(chē)領(lǐng)域,這一鮮明的車(chē)型定位無(wú)疑是一股難得的清流,并且,實(shí)際上,科魯澤也是“表里如一”的,內(nèi)外兼修、剛?cè)岵?jì)的設(shè)計(jì)造型,很大程度上滿(mǎn)足了年輕消費(fèi)者的審美需求;而越級(jí)的駕乘享受,尤其是兼顧環(huán)保與駕馭樂(lè)趣的“痛快”感受,是同級(jí)罕見(jiàn)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),且為年輕人所愛(ài)。目前西安地區(qū)雪佛蘭科魯澤現(xiàn)車(chē)充足,購(gòu)車(chē)優(yōu)惠現(xiàn)金1.2萬(wàn)元,更有國(guó)五產(chǎn)品全系促銷(xiāo)活動(dòng),到店或致電經(jīng)銷(xiāo)商咨詢(xún),還可獲得更多優(yōu)惠!詳情請(qǐng)點(diǎn)擊文末下方鏈接。
X-雪佛蘭-科魯澤詢(xún)價(jià)表格 | |||||
系列 | 車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 現(xiàn)價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠價(jià) (萬(wàn)元) | 現(xiàn)車(chē)狀況 |
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科魯澤 | 320T手動(dòng)欣快版 國(guó)VI2019款 | 8.99 | 7.79 | ↓1.20 | 有現(xiàn)車(chē)詢(xún)價(jià) |
科魯澤 | Redline 320T雙離合歡快版 國(guó)VI2019款 | 10.49 | 9.29 | ↓1.20 | 有現(xiàn)車(chē)詢(xún)價(jià) |
科魯澤 | Redline 320T雙離合爽快版 國(guó)VI2019款 | 10.99 | 9.79 | ↓1.20 | 有現(xiàn)車(chē)詢(xún)價(jià) |
科魯澤 | RS 330T自動(dòng)暢快版 國(guó)VI2019款 | 11.49 | 10.29 | ↓1.20 | 有現(xiàn)車(chē)詢(xún)價(jià) |
科魯澤 | RS 330T自動(dòng)痛快版 國(guó)VI2019款 | 11.99 | 10.79 | ↓1.20 | 有現(xiàn)車(chē)詢(xún)價(jià) |
卡羅拉 | 2017款 改款 1.2T S-CVT GLX-i | 14.18 | 14.18 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車(chē)詢(xún)價(jià) |
制表:西安車(chē)市 xa.cheshi.com |
雪佛蘭科魯澤可以說(shuō)是一款專(zhuān)門(mén)為年輕人打造的車(chē)型,所以這款車(chē)在外觀(guān)設(shè)計(jì)方面也采用了很多年輕運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并且在很多細(xì)節(jié)部分也加入了不少比較個(gè)性的設(shè)計(jì),科魯澤的車(chē)頭部分采用了尺寸比較大的中網(wǎng),并且進(jìn)行了熏黑的處理,大尺寸的中網(wǎng)又與兩側(cè)燈組相連,有著比較不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊感,尾部也采用了小尾翼的設(shè)計(jì)來(lái)提升運(yùn)動(dòng)感。
作為全球最暢銷(xiāo)的國(guó)民轎車(chē),卡羅拉自1966年發(fā)布上市以來(lái)至今大約賣(mài)出了4700萬(wàn)臺(tái),這個(gè)幾乎無(wú)敵的銷(xiāo)量讓它成為全球第一神車(chē)真是當(dāng)之無(wú)愧。同樣地在國(guó)內(nèi),卡羅拉的銷(xiāo)量也一直位于轎車(chē)銷(xiāo)量三甲之列。不過(guò)它并不孤獨(dú),銷(xiāo)量前三里面還有一位老鄉(xiāng)。
雪佛蘭科魯澤在動(dòng)力方面提供了比較多樣化的選擇,動(dòng)力組合一共分為三種,分別是1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手動(dòng)變速箱、1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速雙離合變速箱,1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手自一體變速箱,科魯澤的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,油耗也不高。
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