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三菱帕杰羅V97現(xiàn)車首付30% 全國(guó)專業(yè)分期

在2018年，三菱帕杰羅先后擊敗了野馬、寶馬X6、奔馳GLE以及攬勝運(yùn)動(dòng)，躋身平行進(jìn)口車銷量排行榜第八位。中東版三菱帕杰羅的殺手锏是超選四驅(qū)，以及半承載式車身。

帕杰羅PAJERO被國(guó)內(nèi)的車主們愛(ài)稱“山貓”，“山貓”的名詞解釋叫做猞猁，是一種生活在寒帶叢林中的貓科猛獸。寬大的鍍鉻進(jìn)氣格柵，使整個(gè)頭部看起來(lái)非常兇猛， 整體更霸氣的侵略性，和更加帥氣的行車表現(xiàn)。從車身中透射出的霸用語(yǔ)不足以詮釋的， 大燈采用燈殼外凸設(shè)計(jì)，卓然是一位善戰(zhàn)。

作為一款硬派SUV車型，三菱帕杰羅并沒(méi)有給我們帶來(lái)一絲恐懼感，不像新普拉多或者衛(wèi)士那樣給人印象深刻的地方，棱角分明的線條，勾勒出一份有區(qū)別與現(xiàn)代車型設(shè)計(jì)的美感，這樣設(shè)計(jì)有可能不會(huì)讓女性中意，但對(duì)于一些“純爺們”來(lái)說(shuō)，帕杰羅這種外觀是一種不可抗拒的誘惑。

三菱帕杰羅深淺搭配的內(nèi)飾營(yíng)造出的輕松舒適氛圍，與過(guò)去帕杰羅給人的硬漢形象大相徑庭，如今的帕杰羅已經(jīng)變成了能夠輕松駕馭的豪華SUV。黑色四幅方向 盤還依舊透著三菱獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣息，與前面兩位對(duì)手一樣，豐富的多功能按鈕也是一應(yīng)俱全。

帕杰羅搭載三菱第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)最大的特點(diǎn)就是將分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)有效的結(jié)合在一起，分別發(fā)揮了他們各自最大的作用，當(dāng)車輛在鋪裝路面正常行駛時(shí)采用后輪驅(qū)動(dòng)，而在路面濕滑的時(shí)候可以選擇4H擋位，超選四驅(qū)的4H擋同傳統(tǒng)分時(shí)四驅(qū)的4H模式有很大不同，它并不是由分動(dòng)向控制前后傳動(dòng)軸剛性連接，而是由一套專屬的多片離合器式的中央差速器負(fù)責(zé)調(diào)控這個(gè)檔位下的前后軸扭矩分配，相當(dāng)于我們傳統(tǒng)意義上的全時(shí)四驅(qū)。

作為一款硬派越野車型，三菱帕杰羅擁有中后差速鎖、超選四驅(qū)、車身踏板、行李架、V6引擎，甚至還標(biāo)配7座，完美的契合了一個(gè)對(duì)越野和家用都有需求消費(fèi)者的想象力,帕杰羅V97擁有強(qiáng)大的動(dòng)力與彎道能力，成為山路之王，也因此成為了豐田普拉多的宿敵。

想買硬派越野，不管是最近比較熱門的日產(chǎn)途達(dá)、途樂(lè)，還是作為越野代表的Jeep牧馬人、豐田普拉多、陸地巡洋艦都很受消費(fèi)者的青睞。但有一款車，人們往往會(huì)忽視它的存在，這就是我們的“山貓”帕杰羅。這個(gè)愛(ài)稱代表著帕杰羅像山貓一樣，無(wú)論環(huán)境多么艱苦都可以從容的行動(dòng)！

 

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