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西安Jeep指南者優(yōu)惠 探界者四驅(qū)更專業(yè)

【網(wǎng)上車市西安分站訊】西安Jeep指南者優(yōu)惠 探界者四驅(qū)更專業(yè) 盡管探界者定位是運動，但是油門并沒有被調(diào)教地很暴躁，基本就是油門踩多少動力就立刻輸出多少。不突兀也不激進，很大程度上是2.0T動力在低中扭矩表現(xiàn)充盈的結(jié)果，這種調(diào)教非常適合在城市道路里駕駛。目前西安地區(qū)雪佛蘭探界者現(xiàn)車充足，店內(nèi)現(xiàn)車13.89萬起售，更有國五產(chǎn)品全系促銷活動，到店或致電經(jīng)銷商咨詢，還可獲得更多優(yōu)惠！詳情請點擊文末下方鏈接。

9速變速器擁有更綿密的尺比，因此它的換擋表現(xiàn)十分流暢。當(dāng)駕駛者需要超車而突然急加速時，變速箱不會有絲毫遲滯與頓挫，完全可以領(lǐng)會駕駛者的超車意圖，連續(xù)降擋的動作也是干脆利落。

全新Jeep指南者換裝了1.3T發(fā)動機后雖然排量變小，但在性能方面，這款GSE-T4發(fā)動機的的各項性能卻有了質(zhì)的飛躍，更在搭載的ZF 9AT變速箱的助力下，爆發(fā)出127kW的功率，270N·m的扭矩。即便是排量比它大的1.4T同級別車型大眾探歌/途岳，也只能在它面前甘拜下風(fēng)。

當(dāng)時雪佛蘭在國內(nèi)的SUV車型僅有創(chuàng)酷和科帕奇兩款，但市場表現(xiàn)平平。正是由于這個原因，才加快了探界者的國產(chǎn)化步伐。第三代探界者運用了雪佛蘭當(dāng)時最先進的造車技術(shù)，由內(nèi)而外簡直煥然一新。中級車的尺寸，緊湊型車的價格，國產(chǎn)后的第三代探界者似乎要堅持初代的“錯位競爭”策略。

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