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西安雪鐵龍C5優(yōu)惠 雪佛蘭邁銳寶XL更保值

【網(wǎng)上車市西安分站訊】西安雪鐵龍C5優(yōu)惠 雪佛蘭邁銳寶XL更保值 上汽通用雪佛蘭原有的邁銳寶已經(jīng)停產(chǎn)，現(xiàn)在獨一份的XL車型卻要扮演兩種角色—親民的1.3T和相對高端的2.0T。1.3T價格優(yōu)惠后甚至下探到了13萬元以下A級家轎行列，真正是“拳打思域腳踢速騰”！但讓人詬病的三缸發(fā)動機搭配CVT無級變速箱只求省油不求動力。目前西安地區(qū)邁銳寶XL現(xiàn)車充足，購車優(yōu)惠現(xiàn)金3萬元，更有國五產(chǎn)品全系促銷活動，到店或致電經(jīng)銷商咨詢，還可獲得更多優(yōu)惠！詳情請點擊文末下方鏈接。

全新邁銳寶XL不管是外觀、動力，還是操控，總體感覺是一款不錯的轎車。但是，這款車的定位不準，從試駕感受來看，這應該是一款運動型轎車，動力充沛、底盤扎實、指向精準，而4933mm的車長、2825mm的軸距告訴我們，這是一款商務轎車。

雖然雪鐵龍的品牌力日式漸微，但作為B級車在某些方面還是有著凌駕緊湊級車上的實力的，例如更寬的橫向乘坐空間、用料材質(zhì)更為講究的內(nèi)飾質(zhì)感、更為大氣穩(wěn)重的外形氣質(zhì)等等，即便是低配C5也一樣配備真皮方向盤、8寸大屏、雙區(qū)自動空調(diào)、后排出風口以及成本、規(guī)格更高的底盤架構(gòu)。

這臺來自通用的9速自動變速箱名為Hydra-Matic 9T50，是一款應用于前驅(qū)橫置平臺的變速箱。雖然是9速變速箱，但是首次采用了單向離合器，這使得其體積上與老款6速自動變速箱相仿。雪佛蘭官方稱，相比現(xiàn)款搭載6速自動變速箱的車型，全新變速箱使得新車的燃油經(jīng)濟性提高了3%。相比8速變速箱也有不小的提升。

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