長春昂克賽拉婚禮車隊 菲斯塔轎跑更拉風
【網(wǎng)上車市分站訊】長春昂克賽拉婚禮車隊 菲斯塔轎跑更拉風 魂動的設(shè)計理念一直是馬自達這些年以來不斷堅持的。和大哥阿特茲一樣,小弟昂克賽拉就是活脫脫的縮小版的阿特茲。當然以我個人的審美,兩箱版的車型才是最對胃口的,因為它在設(shè)計上做到了極簡。
動力方面,新車則繼續(xù)搭載創(chuàng)馳藍天技術(shù)1.5L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機,其中1.5L發(fā)動機最大功率為117馬力,峰值扭矩148牛·米;2.0L發(fā)動機最大功率158馬力,峰值扭矩202牛·米,傳動方面,均匹配愛信6速手自一體變速箱。但是這個動力參數(shù)在現(xiàn)代菲斯塔前面就不值得一提了,讓我們來看看現(xiàn)代菲斯塔到底有多厲害呢。
在國內(nèi)的緊湊級轎車市場,如果提到性能車,很多人的第一反應(yīng)是思域、高爾夫、昂克賽拉、??怂沟溶囆?。我們今天要說的主角卻是現(xiàn)代菲斯塔,作為一款緊湊級A+轎車,其自身擁有轎跑車的設(shè)計風格,1.6T發(fā)動機可輸出204馬力的動力,完勝上述幾款以性能著稱的車型。這期高隊車評,就帶大家深入了解這款車的優(yōu)缺點,希望內(nèi)給你的選購提供幫助。
車身側(cè)面看著很低趴,從車頭出現(xiàn)的硬朗腰線到了后門把手處消失,間隔一小段又從新出現(xiàn)直到車尾,這樣的間斷式設(shè)計起到了很好的“提臀”效果,而溜背式車頂線條過渡很自然,看著時尚、動感,另外多輻雙色拋光鋁合金輪轂造型很精致,只可惜低配車型上面的輪轂造型會略顯普通一些!
在車尾,菲斯塔將時下流行的貫穿式尾燈采用的恰到好處,讓尾部增加了辨識度。而小巧的后擾流板、雙邊共出排氣管等外部裝備是在中配及以上車型提供,其中18英寸輪圈僅頂配車型獨享。2019款昂克賽拉云控版在外觀、內(nèi)飾方面與2018款車型保持一致,標志性的魂動設(shè)計語言,使得外形更加動感時尚。進入車內(nèi),整體內(nèi)飾設(shè)計也與現(xiàn)款一致,新車的自動擋車型在現(xiàn)款基礎(chǔ)上增加了遠程遙控啟動系統(tǒng)功能,可通過遠程控車手機應(yīng)用實現(xiàn)遠程遙控啟動車輛、預(yù)約啟動車輛、遠程遙控開關(guān)鎖、遙控開關(guān)尾門、遙控車窗升降、尋車等十一項功能,包括手機聯(lián)網(wǎng)遠程控車與手機藍牙近程控車兩種方式,一部手機可以控制多臺車輛。
在車尾,菲斯塔將時下流行的貫穿式尾燈采用的恰到好處,讓尾部增加了辨識度。而小巧的后擾流板、雙邊共出排氣管等外部裝備是在中配及以上車型提供,其中18英寸輪圈僅頂配車型獨享。
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