新一代福特福克斯售價(jià)10.88萬 金華報(bào)價(jià)
【網(wǎng)上車市金華站 行情】近日,編輯走訪了金華地區(qū) 福特??怂?4S店得知,目前正在火熱銷售中,店內(nèi)有少量現(xiàn)車,部分車型顏色可選。售價(jià)方面,福特??怂鼓壳百徿嚥糠周嚂簾o優(yōu)惠。歡迎對(duì)福特福克斯感興趣的朋友到店試駕咨詢。
車型(金華報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 4s店價(jià)格(萬) | 價(jià)格變化(萬) |
2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒潮型 國VI | 12.78 | 12.78 | 暫無優(yōu)惠 |
2019款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒潮型 國VI | 12.78 | 12.78 | 暫無優(yōu)惠 |
2019款 兩廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國VI | 10.88 | 10.88 | 暫無優(yōu)惠 |
2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國VI | 12.08 | 12.08 | 暫無優(yōu)惠 |
2019款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國VI | 13.08 | 13.08 | 暫無優(yōu)惠 |
2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line | 15.08 | 15.08 | 暫無優(yōu)惠 |
2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line | 13.48 | 13.48 | 暫無優(yōu)惠 |
2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型 | 15.08 | 15.08 | 暫無優(yōu)惠 |
2019款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國VI | 10.88 | 10.88 | 暫無優(yōu)惠 |
2019款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國VI | 12.08 | 12.08 | 暫無優(yōu)惠 |
2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國VI | 13.08 | 13.08 | 暫無優(yōu)惠 |
2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line | 15.08 | 15.08 | 暫無優(yōu)惠 |
2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 | 13.48 | 13.48 | 暫無優(yōu)惠 |
2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型 | 15.08 | 15.08 | 暫無優(yōu)惠 |
制表:金華車市 jh.cheshi.com |
注:2019年07月15日行情,車輛價(jià)格隨時(shí)變動(dòng),敬請(qǐng)關(guān)注當(dāng)?shù)匦星槭袌?chǎng)。
福克斯車型介紹
外觀方面:
全新一代??怂沟耐庥^設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感,尤其是我們推薦的這款ST Line版本車型,前臉造型更戰(zhàn)斗,配置方面也相當(dāng)豐富,前雷達(dá)和ACC都有所配備。
18英寸的雙色輪圈搭配紅色剎車卡鉗是ST Line版本車型的專屬造型,米其林PS4輪胎展示了輪胎配置的高規(guī)格,同時(shí)也展示出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。
車尾的設(shè)計(jì)沒有前臉那么鋒芒畢露,車尾的擾流板是區(qū)分ST Line版本車型和普通車型的主要標(biāo)志,如果車尾的設(shè)計(jì)可以更激進(jìn)一些,那么這臺(tái)車在外觀方面的運(yùn)動(dòng)氣息也能得到更為徹底的展示。
內(nèi)飾方面:
內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)與上一代車型相比更具層次感,整個(gè)內(nèi)飾的用料在同級(jí)別車型中處于中上等水平,中控臺(tái)和門板上都有大面積的軟質(zhì)材料,ST Line車型還有紅色縫線以及類似碳纖維紋路的內(nèi)飾板來烘托運(yùn)動(dòng)氛圍。 上一代車型上的嵌入式中控屏改為了懸浮式,8英寸的屏幕尺寸放到現(xiàn)在來看并不算突出,不過這套SYNC 3車機(jī)系統(tǒng)還是非常好用的,邏輯清晰并且觸屏操作反應(yīng)靈敏。日常高頻率使用的音量調(diào)節(jié)、歌曲切換、空調(diào)溫度以及風(fēng)量調(diào)節(jié)等保留了實(shí)體按鍵。
動(dòng)力方面:
發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)挺漂亮,甚至比海外版車型搭載的高功率1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還要高一點(diǎn),更重要的是,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有閉缸技術(shù),在低負(fù)荷工況下會(huì)暫停一個(gè)氣缸的工作來達(dá)到節(jié)省燃油的目的,當(dāng)然這在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中真的很難察覺到。傳動(dòng)系統(tǒng)是福特自家的8AT變速箱,不過海外1.5T車型是有手動(dòng)版的,而國產(chǎn)全新??怂怪挥?.5L車型有手動(dòng)擋。
編輯點(diǎn)評(píng):
福克斯從2005年引入國內(nèi),十幾年的時(shí)間它不僅給廣大中國消費(fèi)者留下了很好的印象,并且成為讓不少年輕人熱愛上駕駛的啟蒙車。換代后的福克斯綜合實(shí)力增強(qiáng)了,空間更大、配置更高,而且它所擅長的底盤操控依舊保持了高水準(zhǔn),在操控性和日常實(shí)用性之間找到了恰當(dāng)?shù)钠胶狻?/p>
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