歷代BMW 3系,成就全新一代
【網(wǎng)上車市石家莊站】短短四十余年,寶馬3系走過(guò)了6代車型。歷經(jīng)6代車型洗禮,全新BMW 3系依舊經(jīng)典;而此時(shí),在世界的各個(gè)角落,還不乏有第二代、第三代甚至第一代車型在跑。而6代車型的歷史,也使得全新BMW 3系更加的成熟了。
第一代 3系(E21)
BMW 3系的開山之作,可選車型有coupe版本以及敞篷版本;另外還有六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的323i,推動(dòng)這1噸出頭的車簡(jiǎn)直輕而易舉;8.7s破百、最高時(shí)速200km/h。
第二代3系(E30)
3系的四門版本,也就是在這一代車型出現(xiàn)的,而且還出現(xiàn)了旅行版本的3系,BMW 首次搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī),而第一代的M3,也是在第二代3系上出現(xiàn)的;可以說(shuō),這一代3系創(chuàng)造了BMW 的多個(gè)首次。
第三代3系(E36)
進(jìn)入第三代的BMW 3系,車身設(shè)計(jì)語(yǔ)言和安全性有了極大的突破,內(nèi)飾也變得現(xiàn)代化;配備了安全氣囊、ABS、車身穩(wěn)定系統(tǒng),同時(shí)搭配上特殊側(cè)面撞擊防護(hù)系統(tǒng)及許多的安全防護(hù)系統(tǒng),不僅運(yùn)動(dòng),而且安全,這就是BMW。
第四代3系(E46)
這一代的E46可謂是經(jīng)典了,在很多的港產(chǎn)片中我們能看到ta的身影,并且很多車迷朋友都熟悉的《極品飛車9》的封面車,就是E46的M3 GTR;而E46搭載了M54系列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)最高可以輸出225馬力,更是首次采用了CAN bus總線系統(tǒng)這一點(diǎn)哪怕放在如今也是領(lǐng)先,而且這一代的M3橫掃了21世紀(jì)初多項(xiàng)賽事并且奪冠。
第五代3系(E9X)
第一代的國(guó)產(chǎn)BMW 3系,就是第五代的3系;在班戈時(shí)代誕生的它也不少人的懷疑,認(rèn)為它設(shè)計(jì)屬于叛道離經(jīng),但是,時(shí)間證明了BMW的天使眼依然是一代經(jīng)典讓人懷念。
第六代3系(F3X)
同樣是飽受爭(zhēng)議的一代車型;大燈設(shè)計(jì)首次采用了開眼角設(shè)計(jì),在華更是推出了長(zhǎng)軸的F35車型,另外引入了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī);但是,有爭(zhēng)議就會(huì)有關(guān)注,所有買ta的人,都會(huì)發(fā)自內(nèi)心的說(shuō)一聲:“真香~”。
第七代3系(G2X)
這一代的主題應(yīng)該是什么?是突破、是改變;大燈與雙腎格柵連接,采用智能降阻格柵,重新設(shè)計(jì)的霍式拐角,使得它和上代又保持了不小的距離,內(nèi)飾的大幅度進(jìn)化,變得更為豪華,但是,諸多科技配置提升與運(yùn)動(dòng)兩不誤的ta,你怎么拒絕?
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