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外觀方面：東風(fēng)標(biāo)致308外觀比較時(shí)尚、動(dòng)感，車(chē)身線條流暢，采用了新一代的標(biāo)致家族臉譜設(shè)計(jì)，非常大氣；延續(xù)了大嘴的風(fēng)格，有網(wǎng)友稱(chēng)“浮雕獅抓痕式引擎蓋和那張大嘴，絕對(duì)的標(biāo)致范兒”；腰線上揚(yáng)使整車(chē)更加動(dòng)感，但縮小了后排車(chē)窗的面積；后燈的設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)，網(wǎng)友稱(chēng)“開(kāi)小燈的時(shí)候很醒目”。

動(dòng)力方面：延續(xù)了307的動(dòng)力系統(tǒng)，起步較慢，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較小，家用基本夠用，網(wǎng)友反應(yīng)“2.0L車(chē)型提速較快，只要舍得給油，頓挫感是不會(huì)出現(xiàn)的，取而代之的是強(qiáng)烈的推背感”。

編輯點(diǎn)評(píng)：308作為307車(chē)型的延續(xù)，在經(jīng)過(guò)本土化進(jìn)化后在車(chē)輛外觀的確給我們耳目一新的感覺(jué)。座艙內(nèi)部，308無(wú)論是在氣氛的營(yíng)造或配備舒適性上，也都有著優(yōu)于過(guò)往的演出。只是依然延續(xù)的動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)在同級(jí)別車(chē)型中 顯得有些不濟(jì)，同級(jí)車(chē)已經(jīng)難覓的四速變速箱，308仍在保留，不過(guò)好在調(diào)教方面還算順暢。整體偏向舒適的懸掛設(shè)定相信也很討家庭消費(fèi)者的喜好。且308在 宣傳造勢(shì)上做的很到位，其靚麗的外觀也吸引了不少消費(fèi)者，但不少網(wǎng)友不滿于后輪扭力梁式懸掛的設(shè)計(jì)以及延續(xù)的307的動(dòng)力系統(tǒng)，而且有網(wǎng)友建議加裝ESP 系統(tǒng)，以進(jìn)一步提高整車(chē)的安全性，希望標(biāo)致公司在未來(lái)的日子里，可以對(duì)308的動(dòng)力和操控方面有所提升。