美式大品牌19款林肯領(lǐng)航員 300A情有獨(dú)鐘
【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.廠商稿】來到我們的視角,對SUV的追捧和同樣對“大”情有獨(dú)鐘的國人,對全尺寸SUV的喜愛自然不用多說,不管是哪個(gè)品牌的全尺寸SUV,且不論長相如何,如此龐然大物停在眼前就已經(jīng)霸氣外漏,挑剔的眼光早已拋到腦后去了。再加上美國大片的渲染,總統(tǒng)車隊(duì)的親身代言,不愛都難。
出自凱迪拉克鉆石切割的凱雷德,全身沒有一絲多余的線條,每一根線條,每一處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都出自美式豪華。銀色的巨大盾型進(jìn)氣格柵,讓那些自詡大氣的車型臉沒地兒放了。線條干凈利落的大燈,不僅有神,那氣場也是藏都藏不住。尾部銀色飾條貫穿車標(biāo),豎立的尾燈一直延伸到車頂,有沒有想起江湖上流傳的那句“不是什么車都敢把尾燈豎起來的”。
同樣尺寸巨大的領(lǐng)航員氣場也是一樣,不怒自威,相比凱雷德的棱角分明,領(lǐng)航員透漏出幾分圓潤和優(yōu)雅,前臉較為圓潤的線條沖擊力沒有凱雷德那么強(qiáng),豪華感卻一絲也沒落下,同樣巨大的星輝式進(jìn)氣格柵搭配大尺寸標(biāo)志,豪華立現(xiàn)。如果說凱雷德前臉是一把利刃,白刀進(jìn)紅刀出,那領(lǐng)航員就是毒藥,微笑著殺人于無形。林肯家族的貫穿式尾燈已經(jīng)沒什么新意了,但是放在領(lǐng)航員的屁股上依然足夠霸氣。
這類移動宮殿,內(nèi)飾細(xì)節(jié)自然是重頭戲。國內(nèi)現(xiàn)在的凱迪拉克都被ATS-L占據(jù)著,這套內(nèi)飾大家都已經(jīng)很熟悉了,旗艦SUV凱雷德依然傳承了相同的設(shè)計(jì)語言。鉆石切割的設(shè)計(jì)線索貫穿車內(nèi),黑色鋼琴烤漆中控雖然有“指紋收集器”的嫌疑,但是營造的豪華感不可否認(rèn)。來到我們視線中晚一些的領(lǐng)航員對內(nèi)飾的理解是豪華中又富有科技感,中控懸浮大屏、線條簡潔方方正正的中央扶手凸顯著美式豪華。
得益于全尺寸的寬度,兩車的橫向空間不用多說,都快比上小桌的中央扶手說明了一切。兩車夸張的車長和軸距讓車內(nèi)三排座椅雨露均沾,都能獲得不錯(cuò)的乘坐空間,同時(shí)還能保證足夠的后備箱儲物空間,收起第三排座椅,后備箱的裝載能力更是恐怖。相比凱雷德更偏向傳統(tǒng)美式豪華的車內(nèi)風(fēng)格,領(lǐng)航員在豪華中雜糅了一絲科技感。
凱雷德6.2升自然吸氣V8發(fā)動機(jī)能輸出426馬力,峰值扭矩達(dá)到621牛·米,搭配8擋手自一體變速箱,美國汽車文化標(biāo)志的V8引擎,動力輸出雖不含糊,不過這是要拖動一臺兩噸多的機(jī)器,零百加速就不要追求了,豪華舒適才是凱雷德的主場。和凱雷德不同,領(lǐng)航員搭載了3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī),最大輸出456馬力,峰值扭矩670牛·米。

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- 主營品牌:林肯
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