鄭州英朗最新降價促銷 科魯澤性價比更高
【網(wǎng)上車市鄭州分站訊】鄭州英朗最新降價促銷 科魯澤性價比更高 外觀方面,英朗的造型設(shè)計非常的年輕時尚,符合現(xiàn)在的審美主流,車頭部分采用了較大的中網(wǎng)進氣格柵,內(nèi)部使用了豎直的鍍鉻裝飾條進行點綴兩側(cè)大燈為LED的,在配置上有著不錯的表現(xiàn),而車身側(cè)面比例均勻線條修長,尾部設(shè)計采用了現(xiàn)在較為流行的貫穿式設(shè)計整體外觀屬于耐看的,但并不給人一種驚艷感。內(nèi)飾方面整體造型中規(guī)中距符合家庭用車按鍵布局合理,便于操作,在用料和做工方面表現(xiàn)的一般很多細(xì)節(jié)上的處理非常的毛糙,值得改善。
駕駛感受方面別克英朗的方向盤會有些許抖動,不過轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有虛偽,而底盤調(diào)校的也是挺不錯的,在急轉(zhuǎn)彎的時候沒有明顯的側(cè)傾感,該車的動力搭載的是1.3t發(fā)動機,是一款三缸發(fā)動機,大家對于三缸發(fā)動機的意見還是挺大的,覺得小缸拉大車會容易產(chǎn)生損耗,這款車在進行短途駕駛的時候并沒有感覺到明顯的抖動,動力還算是充足,在后期的加速也游刃有余,該車的百公里實際油耗為7l左右。燃油經(jīng)濟性中庸。
X-雪佛蘭-科魯澤詢價表格 | |||||
系列 | 車型 | 指導(dǎo)價(萬元) | 現(xiàn)價(萬元) | 優(yōu)惠價 (萬元) | 現(xiàn)車狀況 |
---|---|---|---|---|---|
科魯澤 | 320T手動欣快版 國VI2019款 | 8.99 | 6.04 | ↓2.95 | 有現(xiàn)車詢價 |
科魯澤 | Redline 320T雙離合歡快版 國VI2019款 | 10.49 | 7.54 | ↓2.95 | 有現(xiàn)車詢價 |
科魯澤 | Redline 320T雙離合爽快版 國VI2019款 | 10.99 | 8.04 | ↓2.95 | 有現(xiàn)車詢價 |
科魯澤 | RS 330T自動暢快版 國VI2019款 | 11.49 | 8.54 | ↓2.95 | 有現(xiàn)車詢價 |
科魯澤 | RS 330T自動痛快版 國VI2019款 | 11.99 | 9.04 | ↓2.95 | 有現(xiàn)車詢價 |
制表:鄭州車市 zz.cheshi.com |
科魯澤是雪佛蘭推出的第三款緊湊型車,定位介于科沃茲和科魯茲之間,主打運動風(fēng)格,目前已知有Redline和RS兩個版本,犀利的外形吸引了不少年輕人的目光。
對于年輕人來說,智聯(lián)科技方面的配置是必不可少的。好在通用在科魯澤的配置上非常的給力。給它配備了一塊8寸觸摸大屏+MyLink智能互聯(lián)系統(tǒng)、并且支持目前主流的carplay和carlife功能。至于流量服務(wù)方面,科魯澤采用車載APP終身免費流量制度,每年包含24G的免費流量包可供使用,一般用來在線導(dǎo)航、聽聽音樂、收聽網(wǎng)絡(luò)電臺等已經(jīng)是綽綽有余了。
科魯澤裝備全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機, RS 330T版提供6速DSS智能啟停變速箱,峰值功率120千瓦,峰值扭矩230牛·米,可在1600-5200轉(zhuǎn)/分的寬泛平臺范圍內(nèi)保持最大扭矩90%以上的輸出,足以媲美大多數(shù)2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率模式。Redline 320T提供6速DCG智能雙離合變速箱和6速增強型手動變速箱,綜合工況下的百公里能耗低至5.2升,燃油經(jīng)濟性直追日系混動車型。
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