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實際價格低于30萬 2020款帕杰羅東莞來襲

【網(wǎng)上車市 東莞訊】2019年8月31日，以“‘品高·致遠(yuǎn)’，高人一籌”為主題的2020款帕杰羅轉(zhuǎn)動12H東莞站的活動在塘廈塘龍休閑山莊上演。數(shù)十位東莞本地汽車媒體與帕杰羅準(zhǔn)車主們通過試乘試駕，真切感受到“山貓”帕杰羅帶來的刺激好玩的越野體驗和舒適自如的城市駕駛感。

談及越野，三菱旗下的經(jīng)典之作“山貓”帕杰羅自然是繞不過的，自1982年第一代車型誕生起，“山貓”帕杰羅就憑借其強大的越野性、耐用性以及超高的性價比打造出了良好口碑。

2020款帕杰羅在外觀及內(nèi)飾方面增添了“山貓”主題徽章、刺繡、拉花等凸顯品質(zhì)與價值的配置，使整車更具尊享品質(zhì)、典藏紀(jì)念價值外，廠家還給出諸多增值升級服務(wù)：購車按揭2年0利息金融補貼政策、購車派送價值1萬元典藏尊享大禮包和5年10次基礎(chǔ)保養(yǎng)，5年10萬公里超長質(zhì)保等，贈送的增值部分的價值達到了2.6萬元。

其中萬元價值典藏尊享禮包是廠家基于山貓品牌形象發(fā)布，以奢侈品牌品質(zhì)要求打造的積聚實用性、品牌性于一體的生活潮品，為2020款帕杰羅用戶專屬打造。

價格方面，在官降最高3萬元指導(dǎo)價基礎(chǔ)上，各終端在官降基礎(chǔ)上綜合還會優(yōu)惠超過3萬元，加上贈送的萬元典藏尊享大禮包，保養(yǎng)禮包、按揭貼息等，中規(guī)帕杰羅實際價格已低于30萬元，延續(xù)了一貫的“超高性價比”優(yōu)勢。

之所以說帕杰羅性價比高，得益于其越野性能的強基因。帕杰羅搭載3.0升V6發(fā)動機，采用SOHC（單頂置凸輪軸）技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、耐用性強，在低轉(zhuǎn)速駕駛情境下保證高扭矩輸出。不論是都市路段中的起步表現(xiàn)，還是山地越野中的脫困能力，這款V6發(fā)動機都能提供可靠、穩(wěn)定的動力。

傳動系統(tǒng)方面，帕杰羅獨有的INVECS-II 5速自動變速器，通過最佳換擋控制系統(tǒng)分析路況和駕駛者的駕駛方式，并將分析結(jié)果與系統(tǒng)自身的換擋類型數(shù)據(jù)庫進行對比，以達到動力、控制和效率之間的最佳均衡。

帕杰羅在懸掛方面搭載了前雙橫臂獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛。前部雙橫臂和后部多連桿懸掛能提供快速流暢的反應(yīng)，尤其在轉(zhuǎn)彎行駛時。每個車輪都可以獨立上升、下降和轉(zhuǎn)動，使輪胎更緊密貼合路面，獲得更好的穩(wěn)定性。

當(dāng)然，硬派越野車型不止這些。帕杰羅還采用了先進的第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)，在速度為100km/h以下時，可以在2H、4H和4HLc模式之間任意切換，隨時根據(jù)需求提供高速公路行駛性能或越野牽引力。

同時，帕杰羅搭載了同級SUV中都極少配備的后差速器鎖止機構(gòu)，在極端苛刻的越野路況下，通過提供必需的牽引力和操縱，防止車輪打滑或陷入難以預(yù)測的狀況。

過去的40多年里，三菱憑借Lancer EVO和帕杰羅EVO等經(jīng)典賽車，走出了一條輝煌的34座冠軍獎杯的WRC和26次征戰(zhàn)、12次奪冠的達喀爾之路。2020款帕杰羅繼承了三菱最尖端的造車技術(shù)，如今三菱“山貓”形象的出現(xiàn)，映襯了三菱的品牌文化與企業(yè)精神，進一步彰顯出三菱汽車更高端、更貼近用戶的品牌形象。