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驚鴻3生 次世代MAZDA3昂克賽拉長沙上市
【網(wǎng)上車市長沙站訊】當汽車工業(yè)和匠藝之美優(yōu)雅邂逅，會誕生出一輛什么樣的車？秉承對極致動感的熱忱和堅持，致力將無限自由的生命感巧妙融入到汽車設計中。10月10日，驚艷質(zhì)美座駕——長安馬自達次世代MAZDA3昂克賽拉在謝子龍影像藝術館舉行長沙上市發(fā)布會，驚鴻3生，質(zhì)美傾城。
本次在長沙上市的次世代MAZDA3昂克賽拉是馬自達全新世代產(chǎn)品的開山之作，售價11.59-16.89萬元，提供創(chuàng)馳藍天SKYACTIV-G 高壓縮比缸內(nèi)直噴1.5L、2.0L兩種排量共7款車型供選擇，以及水晶魂動紅（匠涂工藝）、鉑鋼灰（匠涂工藝）等六種外觀顏色和黑色、白色兩種內(nèi)飾風格。
站在馬自達品牌100年歷程的輝煌節(jié)點前，次世代MAZDA3昂克賽拉以全面革新的“以人為本”造車理念再次超越自我，實現(xiàn)了更高次元的“人馬一體”「EFFORTLESS JOYFUL DRIVING無壓力愉悅駕乘」。長安馬自達汽車有限公司市場部副總監(jiān)胥德智在現(xiàn)場致辭時表示，全新的昂克賽拉將通過驚艷的美感，越級的質(zhì)感，悅己的駕感，詮釋全新世代”驚艷質(zhì)美座駕”的內(nèi)涵。
以人為本：全面革新的造車哲學
在其他汽車品牌研究如何最大程度發(fā)揮機械性能時，馬自達再次著眼于駕駛的本質(zhì)與核心——人：基于對人類普遍性的「生理?心理」的科學分析，充分發(fā)揮人的能力，進行車輛的開發(fā)，以達到在任何駕駛場景中，都實現(xiàn)更為貼近人類自然特性的駕乘感受，從而使一款工業(yè)產(chǎn)品能夠提供給用戶活力?樂趣的享受，充實而豐盈的生活方式。這就是馬自達品牌的造車哲學。次世代MAZDA3昂克賽拉正是馬自達“以人為本”造車哲學的最新成果。
美感：驚艷如鴻
基于“魂動”設計2.0所打造次世代MAZDA3昂克賽拉，將日式美學中最為精髓的凜艷之美表現(xiàn)到極致。凜艷之美，是絢爛生命綻放的驚鴻艷影，追求機械所獨有的侘寂美和屏息感，刪繁就簡，以光影變幻呈現(xiàn)出雅致而鮮活的造型。次世代MAZDA3昂克賽拉車身尺寸為：4662*1797*1445mm，軸距為2726mm。長度相比現(xiàn)款昂克賽拉增加80mm，軸距增加26mm，全面超越同級競品車型。
色彩也是馬自達造型設計中重要的一部分。次世代MAZDA3昂克賽拉新增備受用戶歡迎的鉑鋼灰車漆，采用和水晶魂動紅同樣的匠涂工藝打造，在不同的光線條件下，車身會呈現(xiàn)出流體般的機械美感。
為進一步加強“人馬一體”的駕駛感，次世代MAZDA3昂克賽拉內(nèi)飾設計遵循“減法美學”，致力于打造簡潔、純粹、科學的駕艙布局。中控臺設計以駕駛者為中心，強調(diào)水平方向的軸線感。以人類視覺的生理特性為研究基礎，次世代MAZDA3昂克賽拉減少了內(nèi)飾設計中的接縫和螺絲接口，空調(diào)出風口為隱藏式的淡出設計，最大限度減少“視覺噪音”，讓用戶能夠?qū)Ｗ⒂隈{駛本身。
質(zhì)感：超越同級
得益于全新世代「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE創(chuàng)馳藍天車輛構(gòu)造技術」平臺（以下簡稱SKY-VA技術平臺），次世代MAZDA3昂克賽拉擁有同級別最長的車身尺寸和軸距，為用戶帶來愜意舒適的空間享受，后排乘客擁有充裕的頭部空間。寬大的扶手箱與換擋操作臺設計，媲美豪華品牌車型的包裹感和質(zhì)感
針對用戶尤為關注的隔音降噪問題，次世代MAZDA3昂克賽拉從平臺設計角度出發(fā)，進行了深度革新。首先，車身大量采用了減振樹脂模塊工藝，降低車身震動傳導到車內(nèi)的力度；其次，車身采用獨特的“雙壁”結(jié)構(gòu)，在車身和地毯之間留出空隙，并減少地板、門板孔隙數(shù)量，以顯著提升隔音效果；最后，在應對路噪方面，次世代MAZDA3昂克賽拉優(yōu)化了輪胎縱向彈簧的柔性，提高了沖擊入口處的剛性，實現(xiàn)更優(yōu)良的減振效果。
駕駛的樂趣不止于車外。次世代MAZDA3昂克賽拉開關的操作也成為讓車主享受駕駛樂趣的一種工具。為了提供與方向盤或踏板操作同樣的駕駛樂趣。馬自達工程師以0.01mm的增量調(diào)整開關操作，以此讓用戶感受到操作感覺的細膩而富有質(zhì)感的變化。開關、按鈕制作精良, 無論是按下、拉起、輕點還是轉(zhuǎn)動它們，都能體驗到相同的出色手感。
駕感：悅己悅?cè)?/strong>
基于人類步行特性的科學分析，馬自達工程師發(fā)現(xiàn)了人類保持頭部穩(wěn)定的兩個身體奧秘：①骨盆直立狀態(tài) + 脊柱呈現(xiàn)S型自然姿態(tài)；②路面作用力順暢無延遲地傳遞至骨盆?；谶@項研究，通過全新世代SKY-VA技術平臺，馬自達工程師致力于讓駕駛者感覺開車就像在用自己的腳在奔跑一般。換句話說，讓駕駛者忘記汽車的存在而下意識地行駛。這也是終極版的“人馬一體”。
為此，在SKY-VA技術平臺下，次世代MAZDA3昂克賽拉采用了「理想駕姿人體工學座椅」和「力傳導順暢無延遲的懸架+車身結(jié)構(gòu)」的組合，讓輪胎、懸掛、車身、座椅，成為一個有機的整體。首先，極富包裹感的座椅設計能夠讓駕駛者一直保持骨盆直立，自然的使用四肢；其次，通過創(chuàng)新的「SEB蝶形仿生后懸」（下文稱SEB懸掛）和高剛性的車身設計，使車輛可以像人的腳一樣穩(wěn)固地承受來自路面的作用力，并能和緩的傳導。
為將“人馬一體”的駕感推向極致，次世代MAZDA3昂克賽拉搭載了「GVC加速度矢量控制系統(tǒng)」的升級版——GVC PLUS。當車輛進入彎道時，GVC PLUS系統(tǒng)通過控制發(fā)動機扭矩輸出，提高車身的響應性能，新增的「回正力矩強化控制」系統(tǒng)，抑制過度轉(zhuǎn)向的同時，提高轉(zhuǎn)向中和出彎道的車身穩(wěn)定性，讓駕駛者在彎道駕駛中信心更強、安心感更足。
創(chuàng)馳藍天SKYACTIV-G高壓縮比缸內(nèi)直噴發(fā)動機經(jīng)過通過優(yōu)化活塞形狀和點火時機，升級高壓3級噴射技術，加裝高擴散噴射器，燃燒更充分，動力輸出更直接，完全滿足國六B排放標準。
安全領域，次世代MAZDA3昂克賽拉采用了全球首度開發(fā)的1,310兆帕(Mpa)級高張力鋼材冷成型部件，車身590兆帕(Mpa)以上高抗拉強度鋼材使用率高達54%，位列同級別第一。同時，新車全部采用了符合美國IHSS碰撞試驗五星要求的大型氣囊，并且全系車型標配膝部氣囊。為讓每一位駕駛者，無論是新手還是“老司機”，都能擁有如影隨行的安心感，次世代MAZDA3昂克賽拉搭載了升級版的i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)包括自適應巡航、車道偏離警示、車道保持輔助、智能前行剎車輔助、盲點監(jiān)測系統(tǒng)等功能，進一步加強車輛主動安全。
在長沙上市發(fā)布會上，來自湖南萬華和湖南萬達4S店的首名次世代MAZDA3昂克賽拉車主現(xiàn)場講述了他們與愛車結(jié)緣的歷程，并在現(xiàn)場喜提新車，并表達了對長安馬自達的美好祝愿。
次世代MAZDA3昂克賽拉，以匠心，雕琢一見傾心的驚艷之美；以匠藝，營造前所未有的高級質(zhì)感。于質(zhì)，觸手可及；于美，光影驚艷。質(zhì)美之間，開啟中級轎車的全新世代。相信隨著次世代MAZDA3昂克賽拉的上市，它將為那些追求時尚潮流和渴望展示自我個性魅力、品位的年輕精英群體帶來全新的選擇，提供更加卓越的駕控體驗。
次世代MAZDA3昂克賽拉長沙經(jīng)銷商：
湖南萬華省府店
銷售熱線：0731-88222822
地址：湖南省長沙市天心區(qū)雀園路高速出口
湖南萬達中南店
銷售熱線：0731-82977988
地址：長沙中南汽車世界A區(qū)06號
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