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2019款豐田超霸4.0L性能再升級 優(yōu)秀的品質盛贊的口碑

提起普拉多大家都十分熟悉，甚至覺得，爛大街，但同系的豐田4Runner，大家卻非常陌生。豐田4Runner國內稱為，超霸，是普拉多的兄弟車型，除了外形、內飾不一樣之外，卻和普拉多有很近的血緣關系。

豐田“超霸”，豐田霸道的姊妹車型，這兩款車都是源于豐田4Runner平臺打造。霸道專供亞洲市場，而超霸對應的市場則是北美，所以你能在超霸身上找到一切附和北美人民審美觀的優(yōu)點，是典型的肌肉類型車。

豐田超霸外觀整體設計風，不刻意追求高檔，前臉進攻性十足越野車范兒更濃，非承載車身以及各種硬派設計，國內又稱“超霸”。該車在美國及加拿大銷售，在當地越野愛好者中享有盛譽，連續(xù)多年被北美地區(qū)的消費者評為最耐用的越野車。

豐田超霸張開大嘴般的進氣格柵讓超霸非常有力量感，格柵下還有一個粗壯的車身同色下包圍護板，整體看上去非常有野性。大燈與格柵緊緊相連，大燈看上去非常兇狠霸氣，不愧是車如其名超霸。

豐田超霸目前市面上車源最多的就是加拿大版，按配置高低可以分為：低配SR5、中配TRD越野版、中高配TRD Pro、高配LTD以及19款新出車型頂配夜影版。

按驅動形式也可以分為兩種，一種是全時四驅，一種是分時，豐田超霸除了高配LTD和夜影版是全時四驅，其他都是分時四驅。豐田超霸的分時四驅也可以分為兩種，一種是低配SR5無差速鎖旋鈕版，一種是TRD中配版帶有中差擋桿式調節(jié)。

豐田超霸整體還是非常像普拉多的，中控面板采用了更多的銀色鍍鉻設計，為了提升檔次還在內飾加裝了木紋飾板，中控整體為黑色，與座椅相互搭配。淡化了居家感，但更加運動，配色也更耐臟。

豐田超霸都是霸道4.0的同款發(fā)動機，所以完全不用擔心像霸道2700那樣肉肉的，最輸出馬力為275匹，峰值扭矩為381N.m，匹配的傳動系統(tǒng)雖然只有5AT，但調校出色所以換擋非常平順。

 

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