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雪佛蘭開拓者動力怎么樣？2.0T+9AT還有閉缸黑科技

全新開拓者搭載2.0T直列四缸發(fā)動機，這臺發(fā)動機滿足國六b排放標準，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。另外四驅(qū)車型擁有舒適、四輪、越野、運動四種駕駛模式；兩驅(qū)車型則提供舒適、防滑、運動三種駕駛模式可選。

這臺2.0T發(fā)動機隸屬于Ecotec系列，Ecotec系列發(fā)動機是通用汽車的當家產(chǎn)品，自1994年第一代產(chǎn)品推出以來廣泛應用在通用旗下車型上。隨著中國汽車尾氣排放標準正式進入國六時代，如今的新發(fā)動機除了要滿足現(xiàn)行標準外，更要為即將到來的被稱為“史上最嚴”的國六B排放標準做好準備?；诖四康?，通用將全新的三款Ecotec發(fā)動機和與之搭配的三款變速箱帶到了中國市場。

2.0T四缸機型是新一代Ecotec系列中唯一配備有閉缸技術(shù)的發(fā)動機。通過TriPwer可變氣門（升程）管理、燃油高壓直噴、帶電動泄壓閥的渦輪增壓器等功能，發(fā)動機具備三種工作模式，分別為四缸高性能模式、四缸經(jīng)濟模式和兩缸超經(jīng)濟模式。

全新的Ecotec發(fā)動機基于“單缸最優(yōu)”開發(fā)理念和模塊化架構(gòu)設計打造，單缸最優(yōu)理念并不是只有通用認同，諸如寶馬等廠家也認可該理念。通用的單缸最優(yōu)包括排量最優(yōu)和燃燒效率最優(yōu)兩個參考指標，最佳單缸排量介于0.33-0.5L之間。2.0T四缸發(fā)動機的單缸排量為0.5L，綜合考慮動力性、燃油經(jīng)濟性、布置空間以及NVH等諸多方面確定最佳缸徑?jīng)_程比。

新Ecotec發(fā)動機除配備有雙可變氣門正時功能之外，最值得一提的功能是TriPower可變氣門管理，也就是可變氣門升程技術(shù)。進氣側(cè)第二和第三缸凸輪共有三種升程高度，從而實現(xiàn)在三種發(fā)動機運轉(zhuǎn)模式間進行切換。當系統(tǒng)判斷發(fā)動機只需要很小的扭矩維持平衡時，系統(tǒng)會自動關閉兩個氣缸。官方稱，在這種模式下車輛最多可節(jié)省約15%的燃油。

9速HYDRAMATIC手自一體變速箱包含60余項專利技術(shù)，擁有更寬的速比范圍和更細的擋位分布，95km/h以內(nèi)便可切入9檔，帶來更平順的動力體驗和更高效的燃油經(jīng)濟性。

下面再來聊聊四驅(qū)系統(tǒng)，雪佛蘭開拓者搭載一套名為Twin-Clutch的智能四驅(qū)系統(tǒng)。后橋兩側(cè)離合器獨立控制扭矩，主動控制前后橋的扭力分配，同時實現(xiàn)左右后輪扭矩在100：0-0：100連續(xù)分配。以穩(wěn)定操控覆蓋每一個彎道駕駛。后軸輸出扭矩可達3000Nm，更高的扭矩輸出帶來更強悍的全路況駕駛能力。