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2020款帕薩特有什么變化？試駕實測為你揭曉

也許大家早已不記得帕薩特一共經(jīng)歷了多少次換代和升級，但作為最早進入國內(nèi)市場的B級車之一，“帕薩特”這個名字在車友們心中可謂如雷貫耳。它的每一次升級也都牽動著大家的心，想要第一時間一探究竟。

正是出于這樣的心態(tài)，在收到上汽大眾北區(qū)的2020款帕薩特媒體試駕會邀請時，我欣然赴約，親身體驗了一番此次2020款帕薩特的升級之處。

老實說，如果單看外觀，你很難發(fā)現(xiàn)這是一款新車。相較于現(xiàn)款車型，2020款帕薩特在外觀設(shè)計上并太大的變化，前臉的大范圍鍍鉻使用面積、側(cè)面流暢的腰線，以及車尾“帶字母”式的尾標(biāo)仍是它的標(biāo)識，也因為有了這些標(biāo)識的存在，為2020款帕薩特營造出一種高檔中又透著時尚的范兒。

但當(dāng)你打開車門坐進車內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)2020款帕薩特在內(nèi)飾上的堪稱整容式的大變樣。這種大變樣主要集中在空調(diào)控制面板、中控屏與智慧車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)上。

以試駕的這款330豪華版為例，觸摸式的空調(diào)控制面板取代了以往的旋鈕式設(shè)計，配合9.2英寸的觸摸中控屏讓車內(nèi)更具科技感，也讓人眼前一亮。此外，智慧車聯(lián)系統(tǒng)的應(yīng)用堪稱是此次升級中最為關(guān)鍵的一環(huán)。

智慧車聯(lián)系統(tǒng)涵蓋智聯(lián)控車、智能語音、智慧導(dǎo)航、智享娛樂、智趣出行等核心服務(wù)功能。它讓在2020款帕薩特車內(nèi)的你，不僅可以語音控制多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航以及空調(diào)，更可以通過綁定上汽大眾APP來實現(xiàn)手機與車輛的實時互聯(lián)、電子圍欄與遠程操控等功能，，無視距離的遠近，讓人、車、生活緊密聯(lián)系。

感受過2020款帕薩特在內(nèi)飾及功能方面的變化后，自然也不會錯過試駕環(huán)節(jié)，總的來說，2020款帕薩特的表現(xiàn)無愧于我們對它的期待，即使是面對活動當(dāng)天的降雨情況，又或是時有坎坷的路面，2020款帕薩特的表現(xiàn)都很有大將之風(fēng)。

這款330TSI豪華版車型搭載了第三代EA888 2.0T卓效版渦輪增壓發(fā)動機，最大功率137kW，最大扭矩320Nm，配合DSG七速雙離合變速器，百公里加速時間僅需8.4秒。在D檔狀態(tài)下，它的整個起步到行駛的過程都非常輕柔，轉(zhuǎn)向也靈敏清晰，帶來一種指哪打哪的精準(zhǔn)感。而在S檔時，可以很輕易地感受到果斷與干脆的加速體驗，滿足你對速度的追求。

而在追求速度的時候，2020款帕薩特卻并沒有忽略舒適感這個詞。我們很多人在開車時如果遇到坑洼較多的路面，難免會做好身體被顛簸的準(zhǔn)備。但在2020款帕薩特車?yán)?，你完全可以忽略掉這一點，因為它的底盤可以吸收掉原本的震動，再加上它的隔音效果也非常棒，完全可以讓車內(nèi)的你“不動如山”，盡顯“平靜”。

迄今為止，帕薩特進入中國市場已有20年的時間，這20年里它收獲了超280萬車主的信賴，堪稱是B級車市場里不敗的頂流。很多人好奇它是如何做到的，而經(jīng)過此次2020款帕薩特試駕的我覺得，除了你可以在它身上發(fā)現(xiàn)一輛B級車應(yīng)有的高級感外，始終跟隨時代的步伐，讓自己變得更年輕、更全面，這就是全新一代帕薩特的常勝秘訣。