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西寧本田CRV優(yōu)惠 開拓者真7座全功能SUV

【網(wǎng)上車市西寧分站訊】西寧本田CRV優(yōu)惠 開拓者真7座全功能SUV 近日，據(jù)網(wǎng)上車市分站編輯從西寧地區(qū)雪佛蘭經(jīng)銷商處獲悉開拓者全系車型優(yōu)惠特價，店內(nèi)現(xiàn)車充足（市場行情隨時在變，具體優(yōu)惠請以展廳報價為主）店內(nèi)接受預(yù)訂。有意者不妨致電經(jīng)銷商或者到店了解更多信息。

全新一代CR-V首次搭載了1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率142kW，最大扭矩243Nm，并匹配CVT變速箱和6速手動變速箱。此外，新車會新增混合動力版車型，搭載本田i-MMD混合動力系統(tǒng)，由2.0L阿特金森發(fā)動機(jī)、雙電動機(jī)、E-CVT變速箱、PCU動力控制單元以及鋰電池組成。其中，2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為107kW。

外觀方面非常激進(jìn)前衛(wèi)，融合家族式的設(shè)計理念，高度還原了概念車的造型，前臉采用官方宣稱的“X形雷霆”中網(wǎng)，兩側(cè)LED大燈采用分體式設(shè)計，上方修長犀利的LED日間行車燈與中網(wǎng)鍍鉻飾條相鏈接，再配合大尺寸的進(jìn)氣格柵使其充滿了未來感。來到側(cè)面硬朗的線條讓它充滿了美式肌肉感，懸浮式的車頂營造出了整體的高級感，再配合20寸的輪轂為其增添了強(qiáng)大的運(yùn)動氣息。尾部的設(shè)計較為飽滿，Y形的尾燈與橫向的切割線條共同勾勒出尾部的整體立體感，再加上雙邊單出的排氣，使其更加運(yùn)動。

開拓者上面搭載的這一套前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸架，能夠清楚讓你感知到路面上幾乎每一道裂痕，這應(yīng)該就是所謂的路感吧，但也并不是說它懸架調(diào)的不舒服，在面對一些大拋跳或者是大坑洼的時候，又可以完美的hold住，不會出現(xiàn)多余的擺動，穩(wěn)得一批，借用我同事說的一句話就是：時速上了120km/h一點(diǎn)感覺都沒有，特別有信心。

 

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