延安別克英朗現(xiàn)車 科魯澤全新設(shè)計
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我認(rèn)為英朗有很明顯的“雙重性格”。低速工況下它可以很平順很佛系,當(dāng)然這臺6AT變速箱功不可沒,高速工況下只要深踩一腳油門,英朗就會往前竄,動力來得很快。
科魯澤在起步初段憑借低扭充足的特點會讓駕駛員感覺非常輕快,油門踏板也比較敏感,即便是使用經(jīng)濟(jì)模式,它的油門響應(yīng)也足夠積極,不會讓你感覺到動力不夠用的問題。
動力方面,科魯澤分別搭載1.0T及1.3T發(fā)動機(jī),其中前者最大功率125馬力,峰值扭矩170牛·米,后者最大功率163馬力,峰值扭矩230牛·米。官方稱目前通用旗下所有裝配1.3T發(fā)動機(jī)的車型均達(dá)到國六b的排放標(biāo)準(zhǔn),并全面提供了8年或16萬公里的質(zhì)保。
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