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漢中大眾桑塔納現(xiàn)車 科沃茲品質(zhì)超高

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這臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也是第八代Ecotec家族中的明星機(jī)型。從熱效率的角度看，0.8-1.5升之間都是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)的排量區(qū)間，1.0也算是“新黃金排量”，同時(shí)通用在這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)上傾注了不少心血，比如賦予和頂級(jí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)原理相同的熱管理系統(tǒng)，能夠有效管理發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的溫度，從而達(dá)到最佳工作狀態(tài)。另外渦輪采用雙渦管設(shè)計(jì)，減少渦輪遲滯的問(wèn)題，讓這臺(tái)小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的初段發(fā)放有更好的表現(xiàn)。

全新桑塔納的外觀已經(jīng)趨近于大眾其他幾款家轎，并不顯得土氣，范圍還是很動(dòng)感的，橫輻式前臉配合貫穿式下格柵，霧燈區(qū)也非常的銳利動(dòng)感，顏值還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看也的確如此，而且我們發(fā)現(xiàn)雪佛蘭這次對(duì)redline 325T車型的調(diào)校是偏激進(jìn)的，這樣講是因?yàn)樵囻{的每個(gè)人都感受到它初段加速相當(dāng)給力，從踩下油門的那一刻，發(fā)動(dòng)機(jī)就像被運(yùn)動(dòng)神經(jīng)牽動(dòng)，首先能看到轉(zhuǎn)速攀升得很快，迅速達(dá)到最大扭矩發(fā)放區(qū)間，實(shí)際上其180Nm的最大扭矩已經(jīng)接近很多主流2.0升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于整備質(zhì)量?jī)H有1120kg的科沃茲（加上我們一行三個(gè)大男人也不過(guò)1.4噸左右），加速感確實(shí)很直接，運(yùn)動(dòng)感十足。

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