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吉利星越L：以“顛覆”之名 樹立主流SUV新標(biāo)準(zhǔn)！

吉利去年正式進入4.0產(chǎn)品時代，在架構(gòu)化造車的理念下，CMA平臺爆發(fā)出強勁的市場潛力，已經(jīng)上市的A+級轎車——星瑞月均銷量持續(xù)保持在1萬輛以上，對于售價10萬以上的自主轎車來說，絕對是突破性的存在。4月13日，吉利品牌旗下又一款旗艦車型——星越L迎來全球首秀。作為吉利4.0產(chǎn)品時代的重磅SUV，它同星瑞所擔(dān)負(fù)的使命是一樣的，那就是“顛覆”。不僅是產(chǎn)品的顛覆，更是對市場格局的一種顛覆。

對于“顛覆”二字，吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理、營銷二公司總經(jīng)理蔡建軍先生這樣說道：“我們之所以敢說星越L這款車會成為SUV市場的顛覆者，其信心源于產(chǎn)品本身的實力，也源于吉利對市場、消費者的洞察，更源于整個的渠道自信。”

這樣的自信一方面源自吉利龐大的體系實力做支撐，包括研發(fā)實力、制造實力以及營銷實力等等；另外，千萬用戶的良好口碑也是其自信的強大后盾。

截止目前，吉利已經(jīng)推出了三款CMA架構(gòu)車型，首款車型星越于2019年推向市場，定位較為小眾的轎跑SUV，主打高品質(zhì)、高性能、高顏值，是吉利品牌向上高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略下的一款拳頭產(chǎn)品，讓中國消費者真正認(rèn)識了中國品牌汽車的實力。

對于吉利而言，星越L則是一款內(nèi)外兼修的車型，其細(xì)分市場的寬度和深度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于星越。更直接一點說，星越L就是要切入主流SUV市場，而且更多要與合資品牌去競爭，例如本田CR-V、豐田RAV4，甚至是大眾途觀L。只有這樣才能為吉利銷量提供更多的增量空間。

對于星越L所面臨的用戶群體，吉利也做了比較多的工作。作為一款主流SUV，星越L要面對的群體就是中國最主流的SUV受眾，而且是一個持續(xù)向上的受眾。這也要求星越L的各項產(chǎn)品特征必須滿足大部分用戶的需求。鑒于此，星越L在前期就有很多用戶的參與，包括產(chǎn)品定義、造型理念、性能、智能化、安全、健康等，都融合了眾多用戶的建議。

產(chǎn)品思維到用戶思維的轉(zhuǎn)變，在星越L上有了淋漓盡致的展現(xiàn)。

準(zhǔn)確來說，星越L是一款A(yù)+級SUV，整體車型尺寸遠(yuǎn)超大眾途觀L，軸距表現(xiàn)更是超越了中型SUV的標(biāo)桿——漢蘭達(dá)。據(jù)了解，在吉利這款車的開發(fā)過程中，其目標(biāo)就是搶占合資品牌的市場份額，所以在產(chǎn)品力上勢必要實現(xiàn)超越合資品牌。

另外在造型上，星越L采用的是“時空交響”設(shè)計語言，得到了大部分用戶的良好反饋。在動力層面，這款車全系搭載沃爾沃Drive-E系列的2.0T發(fā)動機，兼顧了豪華車的高性能與A級SUV的經(jīng)濟性。與此同時，星越L還首發(fā)博格華納第六代電液式四驅(qū)系統(tǒng)，脫困能力非常出色。

當(dāng)然，能讓吉利喊出“顛覆”口號的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。內(nèi)飾中控臺上100cm寬的貫穿式聯(lián)屏，以及大面積麂皮材質(zhì)，兼具了科技感與檔次感。另外，新車配備了自動大燈、智能遠(yuǎn)近光切換、迎賓燈語、Goodbye歡送模式、BOSE音響等功能。最令人驚喜的是，借助5G技術(shù)，這款車在部分工況下可實現(xiàn)L4級自動駕駛。

如此多的亮點讓吉利在一開始就對這款車抱有很大期待。按照吉利的規(guī)劃，這款車的月銷量起碼要超越星瑞，也就是至少也是月銷萬輛。

當(dāng)然，星越L產(chǎn)品層面的優(yōu)勢是一方面，其服務(wù)水平也與以往有很大不同。這是吉利進入4.0時代的另一重要舉措。從某種程度來講，配套的服務(wù)更像是一個品牌的附屬產(chǎn)品，與具象車型相因相生。這是主機廠應(yīng)該深入挖掘的價值所在。這是用戶思維的重要一環(huán)。

吉利認(rèn)為，市場最終還是用戶說了算。抱著這樣的想法，吉利無時無刻不在貼近用戶，產(chǎn)品層面讓用戶提前介入；服務(wù)層面，在現(xiàn)有的G網(wǎng)、L網(wǎng)兩個網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上推出了V空間，從縱向、橫向兩個維度升級服務(wù)體驗。進入一些還沒涉及到的區(qū)域，例如商圈、高端社區(qū)。

另外， 在軟性服務(wù)方面，吉利也升級了用戶權(quán)益。據(jù)了解，即將要推出的星越L，吉利既會關(guān)注用戶當(dāng)期權(quán)益，也會關(guān)注長遠(yuǎn)權(quán)益。當(dāng)然目前具體的政策還未出臺，得等到正式上市以后才能看到，但還是讓人蠻期待的。