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榆林領(lǐng)克03優(yōu)惠 全新邁銳寶XL動(dòng)感外觀

【網(wǎng)上車市榆林分站訊】榆林領(lǐng)克03優(yōu)惠 全新邁銳寶XL動(dòng)感外觀 近日，據(jù)網(wǎng)上車市分站編輯從榆林地區(qū)雪佛蘭經(jīng)銷商處獲悉邁銳寶XL全系車型優(yōu)惠特價(jià)，店內(nèi)現(xiàn)車充足（市場行情隨時(shí)在變，具體優(yōu)惠請以展廳報(bào)價(jià)為主）店內(nèi)接受預(yù)訂。有意者不妨致電經(jīng)銷商或者到店了解更多信息。

動(dòng)力方面，新款領(lǐng)克03+將繼續(xù)搭載一臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率195kw，相比現(xiàn)款車型187kw的

最大功率，足足提升了8kw，甚至超越寶馬3系2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。目前現(xiàn)款車型零百加速時(shí)間僅為5.9s，因此新款領(lǐng)克03+的表現(xiàn)自然也會(huì)更為出色。

真皮方向盤的手感非常細(xì)膩，尺寸適中帶來的握感也很好，且在三九點(diǎn)位置加入了符合人體工程學(xué)的凹槽設(shè)計(jì)，對于長時(shí)間駕駛來說比較友好。轉(zhuǎn)向力度，D擋模式下是輕盈流暢的感覺，開起來也不是那種指向性很強(qiáng)的類型，駕駛感覺輕松隨和。

9AT變速箱的平順性表現(xiàn)不會(huì)讓人失望，正常駕駛時(shí)這臺變速箱的換擋邏輯清晰，而且目的也很明確，就是為了更快的完成升擋動(dòng)作，而在此過程中也基本察覺不到明顯的頓挫感，絕大多數(shù)情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速都會(huì)維持在1600rpm左右。也就是說，城市路況頻繁的低速升降擋動(dòng)作中變速箱的存在感極弱，并且不會(huì)出現(xiàn)換擋時(shí)動(dòng)力突然中斷的感覺

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