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鄭州途昂低價(jià) 雪佛蘭開拓者性比質(zhì)量高

【網(wǎng)上車市鄭州分站訊】鄭州途昂低價(jià) 雪佛蘭開拓者性比質(zhì)量高 近日,據(jù)網(wǎng)上車市分站編輯從鄭州地區(qū)雪佛蘭經(jīng)銷商處獲悉開拓者全系車型優(yōu)惠特價(jià),店內(nèi)現(xiàn)車充足(市場行情隨時(shí)在變,具體優(yōu)惠請以展廳報(bào)價(jià)為主)店內(nèi)接受預(yù)訂。有意者不妨致電經(jīng)銷商或者到店了解更多信息。

上汽大眾  380TSI 左前正45度

雪佛蘭(國產(chǎn))  輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 正前

上汽大眾途昂可以說是合資品牌中大型SUV車型的先驅(qū),為了與廣汽豐田漢蘭達(dá)和長安福特銳界等一眾實(shí)力不凡的中型SUV較量,上汽大眾直接采用越級(jí)PK的方式,快速吸引了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。

雪佛蘭(國產(chǎn))  輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座

相比當(dāng)年的純硬派越野定位,全新上市的雪佛蘭開拓者已不再是一臺(tái)搭載非承載車身的“硬糖”。與凱迪拉克XT6一樣,基于通用汽車全球中大型豪華SUV平臺(tái)打造,匯集雪佛蘭全球優(yōu)勢資源,開拓了一條全新的向上之路。而論底蘊(yùn)、講技術(shù)儲(chǔ)備,雪佛蘭也從來不輸任何對手,如今的開拓者可以說要顏值有顏值,要實(shí)力有實(shí)力。甚至,雪佛蘭還根據(jù)中國市場的需求,為開拓者做出了有針對性的改進(jìn)與提升,讓國內(nèi)版開拓者比美版Blazer顯得更有誠意。

鄭州途昂低價(jià) 雪佛蘭開拓者性比質(zhì)量高-圖1

來到車內(nèi),雪佛蘭開拓者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來并沒有同級(jí)車型內(nèi)飾那么時(shí)尚具有科技感,但是絕對稱不上丑,做工和用料都符合同級(jí)別車型的標(biāo)準(zhǔn),方向盤的皮質(zhì)手感很細(xì)膩,粗細(xì)程度也相當(dāng)合適,唯獨(dú)是造型略顯笨重,如果再精致,小巧一點(diǎn)我認(rèn)為就很完美了。

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