貴陽大眾途昂優(yōu)惠 開拓者后備箱當(dāng)做露營帳篷
【網(wǎng)上車市貴陽分站訊】貴陽大眾途昂優(yōu)惠 開拓者后備箱當(dāng)做露營帳篷 近日,據(jù)網(wǎng)上車市分站編輯從貴陽地區(qū)雪佛蘭經(jīng)銷商處獲悉開拓者全系車型優(yōu)惠特價(jià),店內(nèi)現(xiàn)車充足(市場(chǎng)行情隨時(shí)在變,具體優(yōu)惠請(qǐng)以展廳報(bào)價(jià)為主)店內(nèi)接受預(yù)訂。有意者不妨致電經(jīng)銷商或者到店了解更多信息。
途昂將大眾MQB平臺(tái)的拓展能力發(fā)揮到了極致,超過5米長的車身,近3米的軸距,是一款真正的三排座全尺寸SUV。不過,如果你還認(rèn)為全新途昂的特點(diǎn)僅僅是大,那就錯(cuò)了。
作為全球車型,開拓者在北美去年就上了,國內(nèi)今年才上,主要是在拉皮扯寸。因?yàn)閲鴥?nèi)版是七座,北美版是五座,前者得拉扯得更長、更寬、更高一丟丟。像C柱D柱的部分都是加長重新設(shè)計(jì)的,好讓第三排小窗戶再體面一點(diǎn),三排頭部膝部空間再有人性一點(diǎn)。除了加碼直升的空間,開拓者的三排還是全平地板,座墊厚實(shí)地達(dá)到30cm,椅背14cm,并配備杯托、空調(diào)口和閱讀燈,來提升乘坐的舒適性。
這一屆開拓者基本搭載的智能四驅(qū)系統(tǒng),具備四驅(qū)/兩驅(qū)主動(dòng)可選功能;RS版則是Twin-Clutch四驅(qū)系統(tǒng),會(huì)通過后橋兩側(cè)離合器獨(dú)立控制扭矩,可實(shí)現(xiàn)左右后輪扭矩在100:0-0:100連續(xù)分配,后軸的最大扭矩輸出可達(dá)3000N·m。
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