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豹游記·海豹家族集結(jié)賽道 盡顯極致駕控體驗(yàn)

【網(wǎng)上車市西安分站訊】當(dāng)科技之潮邂逅文化之淵，比亞迪海洋網(wǎng)攜手《黑神話:悟空》，在古都西安揭開海豹家族的試駕新篇。12月24日，在西安汽車職業(yè)大學(xué)的專業(yè)賽道上，我們與純電硬核小鋼炮海豹06GT和海豹07 DM-i盡情馳騁，體驗(yàn)了荷爾蒙極速飆升的極致駕控?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)通過直線加速、8字繞樁等科目試駕體驗(yàn)海豹家族的卓越性能，除了賽道的駕控體驗(yàn)，還有豐富的手工DIY、《黑神話：悟空》線下競(jìng)技、土地廟抽簽、品茗仙露等環(huán)節(jié)積分得獎(jiǎng)來完成《通關(guān)寶鑒》，讓在場(chǎng)的每一位媒體朋友感受到海洋網(wǎng)的熱情。就像《黑神話:悟空》在游戲界的突破一樣，比亞迪海洋網(wǎng)新車也通過技術(shù)升級(jí)，在全球范圍內(nèi)樹立了新能源家用車的新標(biāo)桿。

海豹06GT基于e平臺(tái)3.0 Evo打造，搭載比亞迪多項(xiàng)全球首創(chuàng)硬核技術(shù)，在整車安全、充電效能、智能體驗(yàn)等方面優(yōu)勢(shì)顯著。

安全層面，海豹06GT采用主后驅(qū)動(dòng)力架構(gòu)，前艙安全吸能空間更大，正碰安全性能提高60%。同時(shí)，海豹06GT搭載轉(zhuǎn)向前置安全傳力架構(gòu)，傳力路徑更平順，乘員艙抗變形能力提升50%；車身架構(gòu)方面，海豹06GT采用行業(yè)首創(chuàng)TRB一體式熱成形前圍板、1500兆帕級(jí)超高強(qiáng)度閉口輥壓橫梁，與高強(qiáng)度刀片電池深度集成，構(gòu)成內(nèi)骨骼式CTB安全架構(gòu)。此外，海豹06GT還全系標(biāo)配11個(gè)安全氣囊，全方位保障安全。

在試駕中，海豹06GT的后驅(qū)和四驅(qū)動(dòng)力總成帶來更多的駕駛樂趣，相比前驅(qū)，擁有更大的動(dòng)力承載能力。雙球頭麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，將操控性和平順性解耦，相比傳統(tǒng)麥弗遜+多連桿，提升了車輛抑制制動(dòng)點(diǎn)頭和加速俯仰性能，在保障整車安全和乘坐舒適性的基礎(chǔ)上，還兼顧操作樂趣。四驅(qū)車型更是配備超級(jí)iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)和FSD頻率可變阻尼減振器，百公里加速僅需4.9s，推背感十足。

針對(duì)純電動(dòng)車用戶最為關(guān)注的充電效率，海豹06GT配備800V碳化硅高壓平臺(tái)，為用戶帶來更高效、更便捷的新能源用車體驗(yàn)。海豹06GT搭載比亞迪全球首創(chuàng)的智能升流快充技術(shù)，真正做到不挑樁，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景真快充。同時(shí)，海豹06GT還配備智能末端升流快充技術(shù)，從80%充到100%也僅需18分鐘，隨時(shí)隨地滿電出發(fā)，真正解決用戶補(bǔ)能痛點(diǎn)，充分感受純電出行所帶來的高效便利。

海豹07DM-i是比亞迪首款搭載第五代DM技術(shù)的中大型轎車，憑借第五代DM技術(shù)優(yōu)勢(shì)，海豹07DM-i擁有更優(yōu)異的能耗表現(xiàn)。NEDC工況下，虧電油耗低至3.4L/100km以及滿油滿電最大超2000km的綜合續(xù)駛里程。此外海豹07DM-i也是首款搭載第五代DM技術(shù)1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，兼具動(dòng)力和能耗雙重優(yōu)勢(shì)。

開上海豹07DM-i，可以感受到全新的FSD可變阻尼減振器，讓底盤操控性能提升，舒適性更強(qiáng)；其全系標(biāo)配DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的駕駛輔助功能，從容面對(duì)復(fù)雜的交通環(huán)境。

乘先鋒座駕，閱長(zhǎng)安繁華，此次試駕解鎖了海豹家族的澎湃動(dòng)力！再有e平臺(tái)3.0 Evo和第五代DM兩大全新技術(shù)加持，使海洋網(wǎng)的明星車型實(shí)現(xiàn)了從核心技術(shù)到性能、智能、美學(xué)、舒享、安全等方面的全面躍升，為用戶帶來更好的用車體驗(yàn)和更高的產(chǎn)品價(jià)值。