有人總喜歡把蝙蝠俠和超人放在一起比較，其實(shí)除了內(nèi)衣外穿之外他們兩個(gè)沒(méi)什么可比性，一個(gè)根本不是人，另一個(gè)是靠電影道具撐腰的俗人。所以一輪到拍賣電影道具的時(shí)候超人就虧了，他只能賣貼身衣物，正常人還未必會(huì)拍，而蝙蝠俠一個(gè)人就能開一場(chǎng)拍賣會(huì)——這次被拍賣的是1989年由蒂姆·伯頓指導(dǎo)的首部蝙蝠俠題材電影中的蝙蝠車。

第二次了，去年賣過(guò)一輛，50萬(wàn)美元（約340萬(wàn)人民幣）起拍。不算太震撼，據(jù)說(shuō)一個(gè)人全身上下，如果不是這人自己最值錢，他就完蛋了，所以50萬(wàn)美元對(duì)得起邁克爾·基頓的身價(jià)，而1989年，高瞻遠(yuǎn)矚的蒂姆導(dǎo)演一共造了5輛蝙蝠車，絕對(duì)對(duì)得起好萊塢，除了自然消耗用和影棚展示用外，還能留幾輛升值。

上次被拍賣的據(jù)說(shuō)是在電影里出現(xiàn)的真品，也就是被邁克爾·基頓坐過(guò)的二手車，而這次的新車被改裝了小型的雪佛蘭克爾維特V8引擎。從各種意義上來(lái)說(shuō)這輛都比上一輛安全，當(dāng)然是相對(duì)來(lái)說(shuō)，還是指對(duì)駕駛員的人身安全，從財(cái)產(chǎn)安全的角度來(lái)說(shuō)怎么都不安全。

蝙蝠車在每一部電影《蝙蝠俠》中的造型都有所不同，《蝙蝠俠：開戰(zhàn)時(shí)刻》中給出了蝙蝠車較為詳盡的性能參數(shù)：車身長(zhǎng)16英尺、寬9英尺、最高時(shí)速可達(dá)106英里，必要的時(shí)候還可以進(jìn)行跳躍。車身外部由裝甲構(gòu)成，在城市中架勢(shì)可暢通無(wú)阻，任何高樓大廈都不能阻擋蝙蝠車的前進(jìn)方向。

蝙蝠車還配備了抓鉤、炸彈、煙霧彈、使得蝙蝠車在危機(jī)時(shí)刻能進(jìn)行自救或逃脫。車內(nèi)裝有電腦智能控制系統(tǒng)，使蝙蝠車可以自動(dòng)導(dǎo)航。在進(jìn)入戰(zhàn)斗模式之后，蝙蝠車甚至可以變成坦克，達(dá)到無(wú)堅(jiān)不摧的功效。