國內(nèi)車迷對高爾夫6的耐心等待是必須得到表揚的，而大眾將這款全球兩廂車的典范車型帶進國內(nèi)也是抓緊了一切時間。從去年8月正式宣布全新第六代高爾夫?qū)⒘料?，到今年開始本土化測試，僅不到一年的時間國內(nèi)用戶即將領(lǐng)略到它的迷人之處。

早前愛卡網(wǎng)友提供了很多關(guān)于第六代高爾夫的各種消息，唯獨最關(guān)鍵的兩個部分——變速箱及發(fā)動機卻遲遲未露真面目。不用急，愛卡是萬能的！今日就有網(wǎng)友曝出大家最關(guān)心的信息，證實了先期的一些猜測。

據(jù)網(wǎng)友liuyw358曝：發(fā)動機基本可以確定是來自上海大眾的兩款發(fā)動機1.6 4V和1.4TSI，都是打包成箱過來的商標都是“上海大眾”。1.4TSI自動變速箱是7速雙離合，手動變速箱是6速。1.6L自動檔變速箱是7速手自一體雙離合，不是愛信6速手自一體，手動檔是5速手動變速器。消息可靠但僅供參考，上市后不知會不會有變化。

1.6升 4V發(fā)動機采用來自上海大眾POLO和明銳所使用的EA111系列。

1.4TSI發(fā)動機來自上海大眾婁塘發(fā)動機廠所制造同樣是EA111系列的，該發(fā)動機采用單渦輪增壓技術(shù)，最大功率96kW/5000rpm，而最大扭矩更是達到了220N·m。

也有傳聞表示一汽大眾自己的小排量發(fā)動機廠也在準備當中，并有可能也同樣制造1.4TSI發(fā)動機，保證一汽大眾未來對于發(fā)動機的需求。而大連大眾發(fā)動機廠只負責生產(chǎn)EA888系列發(fā)動機，至于日后會不會增加生產(chǎn)線還不得而知。