兩年一度的上海國際車展即將開幕，雖然受金融危機影響一些整車廠商和零部件巨頭明確表示將缺席，但在近期車市回暖的契機下，多數(shù)車商對參展還是表現(xiàn)出極大的熱情，都將攜豪華陣容出席上海車展。其中，標致就將帶來一款亞洲首發(fā)的概念車型RC HYbrid4，根據(jù)第五屆標致設計大賽冠軍作品作成的RD概念車也將出現(xiàn)在充滿科技感的展臺上。

RC HYbrid4： 4門4座GT混合動力概念車

不久前亮相巴黎車展的標致RC HYbrid4，華麗流線的外形設計極具美學誘惑，晶鉆大燈和格柵下大尺寸獅標充滿霸氣，外型上其似乎揉入了不少仿生學元素，頗有動感氣質(zhì)，或許這也體現(xiàn)出未來中高級甚至豪華車的發(fā)展趨勢。

這款四門GT跑車采用了四輪驅(qū)動形式，動力系統(tǒng)應用了油電混合技術，由一臺1.6 升THP汽油發(fā)動機和一臺最大功率為70千瓦的電動機構(gòu)成，匹配電控六速手動變速器。0到100公里/小時加速，在4.4秒內(nèi)就可以完成，最大功率可達到230千瓦，百公里油耗只有 4.5升，二氧化碳的排放量為109克/公里。

據(jù)稱，標致RC HYbrid4可根據(jù)道路行駛條件和情況靈活轉(zhuǎn)換共四種工作模式，在起步階段可采用純電動模式；加速和高速行駛時可選擇純汽油發(fā)動機模式和雙動力模式；必要的時候還可選擇四輪驅(qū)動模式。

標致方面表示，這款RC混合動力概念車不太可能保留原樣投產(chǎn)，但該車的設計特色和設計理念將沿用到量產(chǎn)車款的設計和生產(chǎn)中。當然，這才是我們最為關注的，對此我們充滿期待。

RD單人概念車

標致RD概念車來源于第五屆標致汽車設計國際邀請賽的冠軍作品，是一款采用節(jié)能環(huán)保的電力驅(qū)動和堅固穩(wěn)定的三輪式車身設計的單人概念車。設計師為其裝上了可以前后伸縮的機械桿，使其成為了一輛為駕駛者量身打造的運動伴侶，這輛著眼于未來的概念車與普通概念車最大的不同之處在于即時沒有任何駕車經(jīng)驗的人都能輕松掌控，究竟其到底采用了何種智能科技和理念，懸念還有待上海車展現(xiàn)場最終揭曉。

(編輯 李鵬飛)