9月28日，備受矚目的北京汽車股份有限公司（下稱“北汽股份公司”）正式掛牌成立。在股份公司揭牌儀式上，北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司更名為“北京汽車集團(tuán)有限公司”，并發(fā)布全新的、統(tǒng)一的集團(tuán)品牌標(biāo)識(shí)。作為“走集團(tuán)化道路，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展”的階段性成果，這意味著北汽集團(tuán)邁入更新的發(fā)展階段，以自主品牌乘用車發(fā)展為重點(diǎn)的新戰(zhàn)略和“大北汽”正式拉開大幕。

作為北京市汽車工業(yè)發(fā)展進(jìn)程中的“里程碑”，國(guó)家有關(guān)部委的領(lǐng)導(dǎo)和北京市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)（根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)出席最終情況可具實(shí)名），都親臨活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)見證了這一重要?dú)v史時(shí)刻。

打造企業(yè)航母，集團(tuán)化全面提速

北汽股份公司由6家股東組成，其持股比例分別為：北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司51%，首鋼股份有限公司18.31%，北京市國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司13.18%，現(xiàn)代創(chuàng)新控股有限公司7.75%，北京國(guó)有資本經(jīng)營(yíng)管理中心5%，北京能源投資（集團(tuán)）有限公司4.76%。股東構(gòu)成中，既有上市公司、國(guó)有獨(dú)資公司、國(guó)有投資公司，也有全民所有制企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)，股東結(jié)構(gòu)多元合理。

在坐擁優(yōu)勢(shì)資源的同時(shí)，北汽股份公司還囊括北汽旗下的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，通過(guò)有效整合幾大整車企業(yè)，最終形成合力共同發(fā)展。不僅北汽控股公司的全資子公司北汽乘用車公司、新能源公司、動(dòng)力總成公司、研究總院都納入北汽股份公司，由北汽控股或合資的相關(guān)整車企業(yè)中的中方股權(quán)也將陸續(xù)導(dǎo)入。

北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼在揭牌儀式上指出，通過(guò)對(duì)乘用車業(yè)務(wù)的統(tǒng)一運(yùn)作和協(xié)調(diào)發(fā)展，增強(qiáng)合力，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，提高市場(chǎng)地位和產(chǎn)業(yè)規(guī)模，北汽股份公司將發(fā)揮“航母”的功能，并成為北汽集團(tuán)整體發(fā)展的龍頭。

以成立北汽股份公司為契機(jī)，北汽集團(tuán)還發(fā)布了全新的集團(tuán)公司名稱和全新的集團(tuán)品牌，志在增強(qiáng)企業(yè)凝聚力，塑造更為豐滿的集團(tuán)化的北汽新形象，軟硬實(shí)力兩手都將強(qiáng)勢(shì)發(fā)展。三件大事構(gòu)成“三位一體”，背后凝聚著北汽集團(tuán)化發(fā)展的不懈努力。

“在北京市國(guó)資委等相關(guān)部門的指導(dǎo)下，我們?nèi)ツ昴甑组_始股份公司的組建工作，組建股份公司一是為了打通融資平臺(tái)，二是為了建立更科學(xué)健全的企業(yè)管理體系；三是為了整合北汽集團(tuán)的乘用車資源。”北汽股份公司總經(jīng)理韓永貴表示。

事實(shí)上，北汽股份公司的成立是北汽集團(tuán)推行集團(tuán)化發(fā)展戰(zhàn)略水到渠成的結(jié)果。早在2007年，北汽集團(tuán)便開始了集團(tuán)化之路，整車制造、零部件發(fā)展、自主研發(fā)、服務(wù)貿(mào)易和改革調(diào)整五大平臺(tái)陸續(xù)建立，企業(yè)管理體制、產(chǎn)權(quán)制度和法人治理結(jié)構(gòu)得以逐步理順。

從這個(gè)角度理解，北汽股份公司的成立是北汽集團(tuán)化發(fā)展戰(zhàn)略從“量變”到“質(zhì)變”的標(biāo)志之一。
構(gòu)建發(fā)展高起點(diǎn)，自主品牌騰飛在即

自主品牌的發(fā)展水平是一個(gè)汽車企業(yè)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力的根本所在，也是地方工業(yè)發(fā)展的助推器。北京作為中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)祥地之一，半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)通過(guò)自主發(fā)展，培育了“北京”牌這個(gè)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)著名的自主品牌。如今，北汽集團(tuán)定位于中高端產(chǎn)品、凝聚中西汽車文化精髓的方式，使之再度發(fā)揚(yáng)光大。

北汽股份公司的成立，通過(guò)建立高效有力的現(xiàn)代企業(yè)制度，獲得發(fā)展自主品牌轎車的資質(zhì)，為北汽自主品牌的發(fā)展全面加速提供保障。北汽股份公司一方面將充分整合合資經(jīng)驗(yàn)、完整配套、領(lǐng)先研發(fā)等資源，為自主品牌全面開路，更重要的是，它為自主品牌的發(fā)展搭建了優(yōu)質(zhì)的融資平臺(tái)。

據(jù)悉，北汽股份公司的凈資產(chǎn)在100億元以上，股本在50億元以上。除了旗下資產(chǎn)良好的盈利能力，北汽股份公司還將采取多種靈活的資本補(bǔ)充機(jī)制，并力推未來(lái)登陸資本市場(chǎng)，為自主品牌發(fā)展提供資金保障。

據(jù)悉，在推動(dòng)合資品牌穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)，北汽集團(tuán)將全力打造具有自主創(chuàng)新能力、擁有自主核心技術(shù)、有國(guó)際影響力的自主品牌，在未來(lái)5年內(nèi)，北汽將把9大平臺(tái)上的20多款全新車型陸續(xù)推向市場(chǎng)。到2015年, 自主品牌乘用車產(chǎn)能力爭(zhēng)達(dá)到70萬(wàn)輛。

在產(chǎn)品層面，北汽自主品牌乘用車主要依托收購(gòu)的薩博技術(shù)和產(chǎn)品平臺(tái)開發(fā)，首先推出的是C301轎車和B40越野車。秉承差異化思路，它們都保留著鮮明的北歐特性，同時(shí)融入北汽大氣的現(xiàn)代元素，具有高定位、高性能的特點(diǎn)。
北汽集團(tuán)的信心在于，北汽自主品牌的發(fā)展凝聚著“厚積”和“后發(fā)”優(yōu)勢(shì)。

早在2007年，北汽研究總院、乘用車事業(yè)部、動(dòng)力總成事業(yè)部、新能源基地的相繼成立，意味著北汽一步步為自主品牌的推出打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。兩年前的2008年4月，“北京”牌轎車就已經(jīng)亮相北京車展，吸引各方高度關(guān)注。

2009年12月，北汽與通用、薩博達(dá)成協(xié)議，收購(gòu)?fù)ㄓ闷煜氯鸬渌_博汽車公司9-5、9-3系三個(gè)整車平臺(tái)、兩個(gè)系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)，以達(dá)到“融世界先進(jìn)技術(shù)，創(chuàng)北汽自主品牌”的目的。此次收購(gòu)大大縮短了北汽自主研發(fā)的進(jìn)程，使北汽自主品牌得以站在巨人肩膀上跨越成長(zhǎng)。

以薩博知識(shí)產(chǎn)權(quán)和技術(shù)資產(chǎn)收購(gòu)為契機(jī)，北汽自主品牌展開了“加速跑”。今年8月以來(lái)，北汽集團(tuán)先后與重慶銀翔實(shí)業(yè)集團(tuán)、廣州寶龍輕汽展開戰(zhàn)略合作，進(jìn)行更科學(xué)的產(chǎn)能布局。加上今年底即可出車的湖南株洲基地，和即將動(dòng)工建設(shè)的位于北京順義汽車城的高端自主品牌乘用車生產(chǎn)和研發(fā)基地，至此，北汽集團(tuán)在我國(guó)中南、華南、西南和華北四個(gè)方位完成均衡的戰(zhàn)略布局。

在打造技術(shù)、擴(kuò)充產(chǎn)能基礎(chǔ)的同時(shí)，北汽集團(tuán)更在人才的國(guó)際化方面，建立可持續(xù)發(fā)展力量。近兩年，北汽從國(guó)內(nèi)外招納了數(shù)以千計(jì)的各類人才，僅去年一年就有29位重量級(jí)“海歸”加盟，今年還在不斷引進(jìn)。更重要的是，在與薩博的深入合作中，薩博的工程師也充實(shí)到北汽人才隊(duì)伍中，共同打造北汽自主創(chuàng)新產(chǎn)品。這都為自主品牌實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展提供了保證。

由此可見，北汽發(fā)展自主品牌汽車的路線圖十分清晰，那就是用開放式創(chuàng)新思維模式，融合世界先進(jìn)技術(shù)，建構(gòu)高起點(diǎn)，走國(guó)際化道路。