江淮星銳耀世登場 搶占?xì)W系多功能商用車制高點
2010-12-01 17:24 來源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 編輯:原琳 動感互聯(lián)觀致3五門版
懷胎三年,一朝分娩。投資近6個億,業(yè)界翹首以待的江淮多功能商用車終于耀目出世。2010年11月29日,由江淮汽車打造的歐系多功能商用車星銳,在合肥正式下線,全面曝光。據(jù)悉,江淮星銳先期由江淮意大利都靈設(shè)計研究院負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā),之后由日本東京設(shè)計研究院負(fù)責(zé)內(nèi)飾設(shè)計,與此同時,江淮技術(shù)中心商用車研究院的100多名技術(shù)人員配合產(chǎn)品的開發(fā)和試制。對標(biāo)歐洲先進(jìn)產(chǎn)品,面向國內(nèi)國際兩個市場同時開發(fā),將與國際品牌同臺競爭的江淮星銳,不僅將填補中國歐系多功能商用車的空白,更將發(fā)起一輪中國高端商用車在海外市場的新攻勢。

不同于傳統(tǒng)輕客,江淮星銳精準(zhǔn)定位于歐系多功能商用車。歐系多功能商用車是源于歐洲設(shè)計理念和技術(shù),在通用化和模塊化的基礎(chǔ)上,由客車、廂式貨車和專用改裝車構(gòu)成的多功能商用車平臺。其顯著特征是系列化、模塊化、通用化、多功能。從當(dāng)天現(xiàn)場展示的客車、廂貨、商務(wù)車、救護車、工程車等多種車型來看,江淮星銳的歐系多功能商用車特征一覽無遺。 據(jù)悉,這一平臺集客車寬大乘員空間、轎車駕乘舒適性,以及廂式貨車承載大等多項功能于一身,相比傳統(tǒng)輕客,實用、安全、舒適、靈活等方面優(yōu)勢明顯。
江淮多功能商用車公司總經(jīng)理林嘯虎表示,江淮星銳瞄準(zhǔn)的歐系多功能商用車市場將是一個全新的藍(lán)海市場。中國經(jīng)濟發(fā)展、城市化進(jìn)程加速,促使城市流動性需求發(fā)生了根本性變化:乘員運輸市場滯漲,但城市物流和專用改裝市場需求激增,并且用戶對運輸工具的品質(zhì)需求日益高端化。在這種背景之下,傳統(tǒng)輕客產(chǎn)品理念和功能局限性問題日益突出,向多功能化嬗變升級已是大勢所趨,輕客最后將成為多功能商用車產(chǎn)品的一個分支。在他看來,歐洲的今天,就是中國的明天,歐系多功能商用車是已被市場檢驗過的成熟的城市運輸解決方案。因此,歐系多功能商用車也將成為方興未艾的中國城市化發(fā)展的必然選擇。

數(shù)據(jù)顯示,歐系多功能商用車這一市場需求近年持續(xù)擴容。過去五年內(nèi),歐系多功能商用車的市場份額在大幅提高,其銷量的年復(fù)合增長率遠(yuǎn)高于整體多功能商用車市場。市場規(guī)模年均增長率12%左右,增速為整體多功能商用車市場的2倍以上。尤其是2009年,歐系多功能商用車重新回到快速增長的軌道,銷量創(chuàng)出歷史新高,同比增長18%。
隨著江淮星銳的加入,歐系多功能商用車市場容量勢必還將進(jìn)一步擴大。據(jù)悉,目前國內(nèi)歐系多功能商用車市場只有全順和依維柯兩大外資品牌,市場競爭并不充分。“充分的市場競爭,最終受益的還是用戶,”江淮多功能商用車營銷公司副總經(jīng)理秦續(xù)俊表示,歐系多功能商用車市場還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有成熟,給用戶帶來更多選擇,將多功能商用車真正的價值帶給市場,就是江淮星銳的目標(biāo)。
更值得一提的是,江淮星銳立項初期便定位為“同時面向國內(nèi)國際兩個市場開發(fā)的世界車”。在清晰的國際化戰(zhàn)略指導(dǎo)下,江淮星銳的國際市場開拓將與國內(nèi)市場同時啟動。據(jù)介紹,江淮星銳出口先天優(yōu)勢明顯:擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),對市場需求的反應(yīng)更快,能更積極的產(chǎn)品升級和換型;開拓海外市場不受任何限制,有別于依維柯和全順受制于國際品牌分工出口受限。據(jù)透露,江淮星銳不僅要繼續(xù)保持江淮商用車在中東、南美等市場的傳統(tǒng)優(yōu)勢,還將分階段進(jìn)軍包括歐洲在內(nèi)的國際市場。目前,江淮星銳還未正式上市已得到國際客戶的垂青。已獲得烏克蘭政府700臺采購大單的江淮星銳,如今已拿到了歐洲市場的第一張通行證。
(編輯 原琳)
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