促銷(xiāo)力度加大 近期15款主流車(chē)型價(jià)格走勢(shì)一覽
2008-05-12 06:48 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市網(wǎng)站 作者:李鵬飛 編輯:李鵬飛 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門(mén)版
節(jié)后的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)并沒(méi)有隨著五一假期的結(jié)束而變的冷清,各大汽車(chē)廠商在銷(xiāo)售旺季即將到來(lái)的時(shí)候,紛紛加大促銷(xiāo)力度。目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格仍然是以降價(jià)為主,并且伴隨著時(shí)間的推移,汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的火熱競(jìng)爭(zhēng)格局也將再度展開(kāi)。
1.東風(fēng)本田CR-V
本周,東風(fēng)本田新CR-V的銷(xiāo)售狀況仍以加價(jià)為主。消費(fèi)者在4S店仍不能以廠家指導(dǎo)價(jià)購(gòu)買(mǎi)新車(chē),但加價(jià)金額已經(jīng)有所降低。銷(xiāo)售人員表示目前購(gòu)買(mǎi)該車(chē)可以采取兩種方式,一是加價(jià)2.5萬(wàn)元現(xiàn)金二是做價(jià)值4萬(wàn)元的全車(chē)裝飾,消費(fèi)者選擇不加價(jià)等待則需要4個(gè)月左右的時(shí)間。
新CR-V以轎車(chē)化的精練流線(xiàn)、低重心車(chē)體,配合精致大氣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)而成,采用Honda 最新2.0 L /2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)Honda獨(dú)創(chuàng)的VTEC(可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng))與VTC(進(jìn)氣門(mén)相位角連續(xù)性控制系統(tǒng))完美結(jié)合,配備全新的五速自動(dòng)變速箱,達(dá)到更高動(dòng)力輸出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。而后陸續(xù)推出的2.0L、2.4L 6MT手動(dòng)擋車(chē)型,大大豐富了消費(fèi)者的選擇空間,同時(shí)也進(jìn)一步提升了車(chē)輛的駕駛樂(lè)趣與經(jīng)濟(jì)性。
2.第八代雅閣
在推出第八代雅閣3.5車(chē)型后,廣州本田在中高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力更加強(qiáng)大。目前購(gòu)買(mǎi)雅閣車(chē)型已沒(méi)有任何附加條件了。但2.0系列車(chē)型的情況依舊不樂(lè)觀。目前八代雅閣車(chē)型只有兩款2.4車(chē)型有現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售,其他車(chē)型則均需要預(yù)定。
第八代雅閣的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)理念是“Advanced&Powerful”,意味著“前瞻科技和激越力量”完美融合,根據(jù)這種理念,本田技研匯聚最新技術(shù),開(kāi)發(fā)了全新的技術(shù)平臺(tái),從而在空間設(shè)計(jì)、安全性、動(dòng)力性能、操控性以及環(huán)保等諸多方面,都體現(xiàn)了對(duì)本田全球DNA的最完美的詮釋。第八代雅閣遵循“剛勁有力”的設(shè)計(jì)理念,體現(xiàn)了大氣、高檔、先進(jìn)、尊貴的設(shè)計(jì)方向,前臉的設(shè)計(jì)更具英氣,棱角形的大燈和進(jìn)氣隔柵、外張的翼子板等,展現(xiàn)出動(dòng)感干練的氣質(zhì)。
3.伊蘭特悅動(dòng)
目前購(gòu)買(mǎi)北京現(xiàn)代悅動(dòng)系列車(chē)型已經(jīng)無(wú)需加價(jià),,而且車(chē)型齊全。但目前沒(méi)有任何的優(yōu)惠幅度,但隨著購(gòu)車(chē)旺季的日益到來(lái),相信悅動(dòng)車(chē)型一定會(huì)有有所動(dòng)作的。
時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、2650mm的超長(zhǎng)軸距、寬大舒適的駕乘空間、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng)以及全面周到的安全配置構(gòu)成了“ELANTRA 悅動(dòng)”的優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力。在技術(shù)方面,北京現(xiàn)代在廣泛征詢(xún)國(guó)內(nèi)專(zhuān)家和用戶(hù)意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,對(duì)原型車(chē)New Elantra進(jìn)行了本土化改造,使其擁有全新的底盤(pán)、傳動(dòng)系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng),并搭載全新調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī),在燃油經(jīng)濟(jì)性方面比國(guó)內(nèi)在售伊蘭特車(chē)型有了顯著的提高。
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