隨著全新CTS的上市國內(nèi)“豪華運動型轎車”市場也因新車型的加入漸漸升溫，對于一部運動型轎車的準車主來說如何在數(shù)款車型中選擇最適合自己的車型，可能也會令您有些犯難。為此記者特地選擇了來自德國、美國和日本的三款車型進行對比，讓我們一起看一下在50-60萬元內(nèi)三個價格檔次的車型究竟哪一個最適合您。

一．外觀及尺寸

三款車型都是各自品牌下強調(diào)運動與豪華特質(zhì)的車型，第二代CTS保留了老款車型“鉆石切割”車身所特有的刀削般的線條，低矮的車身配合較高的腰線和車窗，一眼看去就要比一般的車型更加“敦實”；寶馬330外觀延續(xù)了3系第五代車型的設計，不過豪華運動型轎車特別在外觀上增添了很多空氣動力學套件，還有代表高性能的“M”標記，所以330i豪華運動型與普通3系的區(qū)別非常明顯；雷克薩斯IS300車身線條流暢楔形車身前沖感覺強烈，較小的離地間隙配合大尺寸輪胎，給人“天生”一副跑車相的感覺。

三款車型里全新上市的CTS車身各個尺寸都要大于另兩款車型，較大的寬度和軸距對于車內(nèi)充足的空間有很大幫助，實際體會過三款車型后您也會發(fā)現(xiàn)在它們之中IS300更適合兩人乘坐、330i乘坐4人比較舒適，而CTS完全可以滿足5人的駕乘空間。

二．技術(shù)參數(shù)

發(fā)動機部分三款車型都使用了6缸引擎，其中售價54.8萬的CTS汽缸容積達到了3.6升，因此在與另外兩款車型的對比中它的動力也就下的更加強勁。值得注意的是雖然寶馬330i配置的發(fā)動機僅有3.0升，但是其6缸鎂鋁合金發(fā)動機仍然能夠推動整車在6.5秒后達到百公里的時速，這個成績僅比3.6升的CTS慢了0.2秒。而IS300的3.0升雙可變正時氣門發(fā)動機，大功率僅被調(diào)到了170千瓦，遠遠小于另外兩款車型。雖然扭矩方面并不顯得太吃虧但是因為功率的不足還是導致IS300的加速成績并不理想。

三．安全配置

三款車型在主被動安全裝備上都下足了功夫，ABS、牽引力控制等設備都能有效避免意外事故的出現(xiàn)，而能夠達到我們所熟知的ESP功能的車身穩(wěn)定系統(tǒng)，也在三款車型中有所體現(xiàn)。被動安全配置方面三款車型都配置了正面氣囊、側(cè)面氣囊和側(cè)面氣簾。在基本的安全配置之外日系轎車周到的安全考慮顯得更加突出，首先IS300的“膝部氣囊”能夠有效減少前排乘員大腿以下部位碰撞時受到損傷的幾率，其次帶有導向軌跡的可視倒車屏幕也會對駕駛員的停車帶來幫助。

四．舒適便捷配置

在舒適和豪華配置方面全新CTS配置了同級別車型中面積最大的全景天窗，這會令車內(nèi)的乘員猶如置身敞篷跑車一般，稱得上是一項實用又奢華的配置。車內(nèi)部分IS300豪華版和寶馬330豪華運動型都裝有帶換擋撥片的方向盤，這項配置與手自一體變速箱的配合會更大的激發(fā)駕駛者的運動細胞。音響系統(tǒng)上三款車型都配置了較高檔次的音響，例如CTS的10喇叭BOSE 5.1聲道音響和IS300的14喇叭 5.1聲道音響，高水準的音響系統(tǒng)完全能夠與家中的家庭影院相媲美。對于一款賦予激情的運動型豪華轎車來說，更能營造座艙氣氛的豪華音響也是車主最需要的。

看了上面的介紹相信您也會對三款車型有了更加深刻的認識。CTS3.6旗艦高性能版是CTS車系中的頂級產(chǎn)品，它擁有張揚大氣的外觀和磅礴的動力，但價格卻并非三款車型中最貴的，因此對于追求高性價比的消費者來說是個不錯的選擇。寶馬330i豪華運動型擁有寶馬家族的高貴血統(tǒng)，性能和配置方面也都比較突出，不過價格已經(jīng)接近60萬元，所以比較適合那些最求品牌價值的消費者。雷克薩斯IS300豪華版動力性能明顯遜色于前面兩款車型，但是在人性化配置上卻更加豐富整體表現(xiàn)略微中庸了一些，不過它的價格卻是更易接近。那么現(xiàn)在您是否找到最適合自己的車型了呢？

(編輯 金超)