繼去年上市的斯柯達(dá)-明銳以及年底即將引進(jìn)的斯柯達(dá)-法比亞之后，與邁騰同平臺(tái)的全新一代斯柯達(dá)-速派車型也將于明年正式引入國(guó)內(nèi)。全新速派作為斯柯達(dá)的旗艦車型，其到底有著怎樣的安全性能，想必也是您所關(guān)心的。下面通過(guò)歐洲NCAP對(duì)全新速派進(jìn)行的安全碰撞測(cè)試，讓我們一同尋找相關(guān)答案。

一、全新速派碰撞測(cè)試 車內(nèi)駕乘人員保護(hù)情況

通過(guò)駕乘人員的受傷情況可以看出正面碰撞事故中，全新速派給予前排駕駛員的保護(hù)仍然有提升的空間。當(dāng)該車發(fā)生與實(shí)驗(yàn)中類似的正面碰撞事故時(shí)，駕駛員得到最佳保護(hù)的僅為頭、大腿和腳，而在胸部和小腿部分的保護(hù)能力要遜于其他部位，不過(guò)好在實(shí)驗(yàn)的結(jié)果都在標(biāo)準(zhǔn)值之上。

相比駕駛員一側(cè)來(lái)說(shuō)，前排乘客的受傷程度要明顯小于駕駛員，從前面的示意圖可以看出前排乘客的大部分身體都得到了非常有效的保護(hù)，僅在胸部和右小腿部分略有失分。側(cè)面碰撞測(cè)試中，該車給予駕駛員的保護(hù)非常到位，身體各個(gè)部位都表現(xiàn)為最佳，這與該車標(biāo)配的側(cè)面安全氣囊及氣簾不無(wú)關(guān)系。

二、歐洲NCAP安全測(cè)試 全新速派獲5星

由上面歐洲NCAP安全碰撞測(cè)試成績(jī)可以看出，全新速派在乘員保護(hù)、行人保護(hù)等方面的總體成績(jī)表現(xiàn)良好。雖然在側(cè)面碰撞試驗(yàn)中蒙迪歐-致勝的表現(xiàn)比較到位，但是在正面碰撞試驗(yàn)中由于駕駛員與副駕駛員的某些部位存在受傷的隱患，所以只取得了15分的成績(jī)。最終全新速派憑借綜合評(píng)分35分的總成績(jī)，取得了安全碰撞測(cè)試“五星”的成績(jī)。

通過(guò)以上的安全碰撞測(cè)試可知，作為斯柯達(dá)旗艦車型的全新速派安全性能可圈可點(diǎn)，但在細(xì)節(jié)方面還有進(jìn)一步提升的空間。那么上海大眾斯柯達(dá)即將引入的全新一代速派，其在安全方面是否會(huì)有所改善呢？相信隨著全新一代速派上市日期的臨近，答案也即將揭曉。

(編輯 李偉)