賽拉圖歐風(fēng)4S最高降1.2萬(wàn)

賽拉圖歐風(fēng)作為東風(fēng)悅達(dá)起亞推出的首款兩廂轎車，上市后便受到一部分消費(fèi)者的關(guān)注。但由于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，賽拉圖歐風(fēng)在上市的第二天就出現(xiàn)了5000元的價(jià)格松動(dòng)。然而近日根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，目前兩廂賽拉圖的優(yōu)惠幅度又有所增加，最高優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了1.2萬(wàn)。以下是我們?cè)诒本┑貐^(qū)的起亞4S店了解到的情況。

賽拉圖歐風(fēng)采用起亞聞名全球的1.6L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率高達(dá)112馬力，在賦予整車澎湃動(dòng)力的同時(shí)，CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)還能通過高燃燒效能，實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油消耗的有效控制，實(shí)現(xiàn)了充沛動(dòng)力與合理油耗的完美結(jié)合。與此同時(shí)，賽拉圖歐風(fēng)還擁有精準(zhǔn)高效的傳動(dòng)系統(tǒng)，在充分考慮到車主駕駛習(xí)慣的同時(shí)，表現(xiàn)出柔和的變速感覺和最為理想的變速模式，動(dòng)力傳輸穩(wěn)定精確；前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿梁式獨(dú)立懸架的結(jié)合，大大提升了整車的轉(zhuǎn)向感和乘車舒適感，為駕乘者提供了安全、舒適與人性化的駕乘體驗(yàn)。

一汽豐田-卡羅拉全系優(yōu)惠1萬(wàn)元

伴隨著榮威-550以及朗逸的先后登場(chǎng)，多款與其同級(jí)的車輛在價(jià)格上均有新的變化。據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示，目前豐田的當(dāng)家車型-卡羅拉全系均有1萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。具體情況如下：

為配合新平臺(tái)的使用，卡羅拉的研發(fā)團(tuán)隊(duì)還為 其開發(fā)了全新的前后懸架系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也采用了全新的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置。在安全性能方面，卡羅拉的標(biāo)準(zhǔn)配置包括GOA車身、BA 剎車輔助系統(tǒng)，在高級(jí)別車型中配置了VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、窗簾式SRS空氣囊，無(wú)論從主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全方面，均采取了諸多安全措施。此前在歐洲完成的碰撞試驗(yàn)（E-NCAP）中，卡羅拉的正面碰撞測(cè)試獲得了最高級(jí)別的5星評(píng)價(jià)，其安全性能之高由此得以印證。

牧馬人出現(xiàn)斷貨 2門版已無(wú)/4門最高優(yōu)惠八千

JEEP品牌下的個(gè)性化越野車-牧馬人，從引進(jìn)中國(guó)的那一刻起，就收到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的強(qiáng)烈響應(yīng)。在銷售價(jià)格的方面也一直處于加價(jià)的情況。那么現(xiàn)在這款車型的市場(chǎng)情況是如何的的呢？據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示，目前牧馬人車型出現(xiàn)了難得的優(yōu)惠， 4門版車型4S店最高優(yōu)惠0.8萬(wàn)。而2門版車型，已是一車難求了。

全新Jeep 牧馬人也保留了Jeep Wrangler的可拆式全框架或半車門，外露的鉸鏈，可翻倒的前窗，以及創(chuàng)新性的可拆式和折疊式車頂。 其獨(dú)特的四門敞篷設(shè)計(jì)，進(jìn)一步將Jeep體驗(yàn)擴(kuò)展了到新高度。Jeep牧馬人在牧馬人系列中首次提供了五位成人的乘坐空間，以及更大的載貨空間，同時(shí)又融合了同級(jí)領(lǐng)先的越野性能和日常實(shí)用性。