進(jìn)入七月后，中國(guó)汽車市場(chǎng)市場(chǎng)進(jìn)入了一個(gè)降價(jià)的高峰期。而作為首款引入中國(guó)市場(chǎng)的道奇車型-鋒哲，也在7月1日下調(diào)了價(jià)格，下調(diào)價(jià)格后的鋒哲車型與其同平臺(tái)的另一款已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的克萊斯勒車型-鉑銳價(jià)格已相接近。而究竟是選擇進(jìn)口的鋒哲，還是國(guó)產(chǎn)的鉑銳呢？那么我們就不妨做一下這兩款車型的比較，以方便您的選擇。

首先從價(jià)格上我們來(lái)比較一下，鋒哲在下調(diào)了5-6萬(wàn)元的價(jià)格后，跌進(jìn)與鉑銳相當(dāng)?shù)膬r(jià)格區(qū)間。以鋒哲2.4AT SE為例，原指導(dǎo)價(jià)為27.8萬(wàn)元再下調(diào)了5萬(wàn)元后，變成了22.8萬(wàn)元。這就僅比鉑銳的2.7車型貴出1000元。而目前鉑銳車型均有5000元左右的優(yōu)惠。從這點(diǎn)來(lái)看，鉑銳似乎要更優(yōu)惠一些，但考慮到鋒哲還屬進(jìn)口車型這一原因，兩款車所針對(duì)不同的受眾群，均有自己的優(yōu)勢(shì)。

看完價(jià)格我們?cè)購(gòu)能囆偷慕嵌葋?lái)看看，與鉑銳價(jià)格相當(dāng)?shù)匿h哲車型為2.4排量，而鉑銳車型則為2.7排量。從動(dòng)力性的角度來(lái)看，鉑銳的2.7排量顯然更有優(yōu)勢(shì)。但考慮到現(xiàn)在較高的油價(jià)，2.4排量鋒哲車型則更適用于城市道路的行駛。

比較完動(dòng)力，我們?cè)賮?lái)看看車型的安全性方面。在安全方面，兩款車型均做得很不錯(cuò)，該有的安全配置一應(yīng)俱全。只是2.7排量作為鉑銳車型的頂級(jí)配置，自然在配置方面還是要優(yōu)于道奇的鋒哲車型的。

最后我們來(lái)比較一下車輛的舒適性配置。從配置方面，兩款車型也可以說(shuō)是不相伯仲，僅在一些細(xì)小的配置上有差別。例如像鉑銳車型的為6個(gè)揚(yáng)聲器，而鋒哲的為4個(gè)揚(yáng)聲器。這個(gè)角度來(lái)看，鋒哲在行駛中娛樂(lè)性將會(huì)打比較大的折扣。

通過(guò)上面這四方面的比較，相信各位也有了自己的選擇了。而究竟是選擇進(jìn)口的道奇-鋒哲車型呢？還是國(guó)產(chǎn)的克萊斯勒-鉑銳車型呢？這一切還是取決于實(shí)際使用者的購(gòu)車需求。

(編輯 鄧璽)