在本屆倫敦車展上，歐寶旗下最新中型轎車Insignia正式亮相。該車以通用的Epsilon II平臺(tái)打造，是該平臺(tái)所生產(chǎn)的第一款車型。而作為一款全球戰(zhàn)略車型平臺(tái)，這一平臺(tái)還可以衍生別克全新一代君越轎車。以下通過(guò)官方公布的Insignia首批圖片，讓我們近距離的去了解一下它。

歐寶Insignia的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將包括福特蒙迪歐-致勝、帕薩特B6、本田雅閣等全新一代B級(jí)轎車。其軸距尺寸達(dá)到了2737mm，與目前別克君越的2807mm相比略短一些。不過(guò)其外形設(shè)計(jì)的確是值得稱贊的，在整體流線型車身造型下該車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27。

頭燈部分時(shí)下流行的主動(dòng)式轉(zhuǎn)向氙氣大燈、LED轉(zhuǎn)向燈等等都出現(xiàn)在了該車的配置中。側(cè)面4只碩大的車輪非常搶眼，雖然穩(wěn)定性和舒適型會(huì)因此得到提升，但是如此大的接觸面積對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)說(shuō)并不是個(gè)好主意。

車輛尾部?jī)芍蝗~狀尾燈顯得非常靈動(dòng)，尾燈內(nèi)光源同樣用到了時(shí)下流行的LED燈泡。略微上翹的行李箱造型也會(huì)對(duì)車尾的空氣起到良好的導(dǎo)流作用，提供適當(dāng)?shù)南聣毫α俊?/p>

通過(guò)圖片來(lái)看歐寶Insignia的內(nèi)飾部分是很大的亮點(diǎn)，整體感覺(jué)非常高檔，做工和材質(zhì)看上去也非常考究。

車輛內(nèi)部裝飾材料以大面積實(shí)木為主，車門部分加以真皮材料包裹，對(duì)于中級(jí)轎車來(lái)說(shuō)這些配置應(yīng)該算得上是平均水平。

對(duì)于目前在售的君越轎車來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者最滿意的優(yōu)勢(shì)大概就是其后排寬敞的空間了。而這款以通用Epsilon II平臺(tái)打造的車型由于軸距只有2737mm，因此后排空間上可能會(huì)略微欠佳一些。

動(dòng)力系統(tǒng)方面將包括兩款汽油引擎，入門車款搭載排氣量為1.8升的直列四缸引擎，最大功率約為103千瓦，頂級(jí)旗艦車型則搭載排氣量為2.8升的渦輪增壓引擎，最大功率約191千瓦。此外，該車的“Adaptive”AWD全新全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是非常值得關(guān)注的，盡管價(jià)格可能會(huì)略高一些，但是全時(shí)四驅(qū)技術(shù)對(duì)于車輛的性能卻有很明顯的幫助。價(jià)格方面，預(yù)計(jì)該車的售價(jià)將在1.6-2.0萬(wàn)英鎊，約合人民幣22-27萬(wàn)元之間。

(編輯 趙永健)