日前國(guó)家相關(guān)部門發(fā)出通知，9月1日起排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用車，稅率由15%上調(diào)至25%，而排氣量在4.0升以上的乘用車，稅率由20%上調(diào)至40%。大排量消費(fèi)稅的推出，必將對(duì)進(jìn)口大排量SUV車型購(gòu)成一定的影響。對(duì)于備受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者追捧的保時(shí)捷-卡宴來(lái)說，大排量消費(fèi)稅實(shí)施后其購(gòu)車成本預(yù)計(jì)最高上調(diào)達(dá)25萬(wàn)元。

通過大排量消費(fèi)稅的調(diào)整稅率可以看出，保時(shí)捷-卡宴旗下四款車型的售價(jià)均有不同的漲幅，其中排量為3.6升的入門車型，預(yù)計(jì)漲幅近7萬(wàn)元，而售價(jià)最高的4.8排量的渦輪增壓車型，最高漲幅達(dá)25萬(wàn)元。

據(jù)4S店銷售人員介紹，目前保時(shí)捷-卡宴均采用訂單式銷售，店內(nèi)均沒有現(xiàn)車可售。但通過預(yù)訂后，消費(fèi)者最快將于年底提到現(xiàn)車，且訂金為20萬(wàn)元。從某種意義上說，在大排量消費(fèi)稅實(shí)施前，消費(fèi)者不能購(gòu)買到保時(shí)捷-卡宴現(xiàn)車

保時(shí)捷-卡宴的前燈和散熱片保持了保時(shí)捷傳統(tǒng)的風(fēng)格，車寬1940mm，但高度只有1690mm。離地高為273mm，最大斜度角為32度，減震彈簧的行程很長(zhǎng)，提高了越野性能?？諝鉁p震器具有116mm的調(diào)整區(qū)域，并可六段調(diào)整高低，范圍涵蓋越野車和跑車的需要，這是保時(shí)捷越野車非常獨(dú)到之處。

卡宴的驅(qū)動(dòng)裝置為保時(shí)捷公司開發(fā)出的保時(shí)捷牽引力管理系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱PTM，核心的是一套全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和可鎖定的中央差速器。它有公路行駛、全時(shí)四驅(qū)和山地越野三種模式，分動(dòng)器有高低兩級(jí)傳動(dòng)比，在正常路況下，電子控制系統(tǒng)把38％的動(dòng)力提供給前輪，62％的動(dòng)力提供給后輪，給駕駛者以后輪驅(qū)動(dòng)的駕駛感覺。在嚴(yán)峻的地形下行駛而發(fā)生打滑的情形時(shí)，則可依需要將動(dòng)力轉(zhuǎn)移至打滑的車軸，最多可達(dá)100%。Cayenne采用前雙搖臂、后多連桿的全獨(dú)立懸掛，正常底盤離地高度為217毫米。

(編輯 金超)