最近一段時(shí)間以來，開心網(wǎng)已經(jīng)成為很多人上網(wǎng)登陸的第一個(gè)網(wǎng)站，很多上班族已經(jīng)被它所深深吸引，其中爭車位、奴隸買賣是最受歡迎的兩個(gè)組件游戲，雖然買房子以及種菜、養(yǎng)菜等新組件也吸引了很多人，但爭車位游戲依然風(fēng)靡，這主要是因?yàn)樗梢詫?shí)現(xiàn)很多人現(xiàn)實(shí)中無法實(shí)現(xiàn)的購車夢想。價(jià)值千萬的豪車恐怕是一般人難以企及的，但在開心網(wǎng)里只要努力就能擁有它。下面我們就選擇了10款在開心網(wǎng)頗具人氣、個(gè)性的車型，讓您更開心的玩開心網(wǎng)爭車位。

1、阿斯頓馬丁one77

開心網(wǎng)售價(jià)：4500萬

在開心網(wǎng)的車市中，還未正式上市的阿斯頓馬丁one77已經(jīng)出現(xiàn)，標(biāo)價(jià)4500萬元成為當(dāng)之無愧的標(biāo)王，將它收入囊中無疑是財(cái)力與個(gè)性的雙重體現(xiàn)，如果能組成一個(gè)阿斯頓馬丁one77的車隊(duì)參加拉力賽，那還真是需要一定時(shí)間攢錢了。

阿斯頓馬丁的旗艦車型One-77，新車預(yù)計(jì)售價(jià)達(dá)105萬英鎊，引進(jìn)國內(nèi)的售價(jià)可能高達(dá)4000-4500萬元左右，將有可能成為世界上最貴跑車，將于2009年第四季度交付客戶，只限量生產(chǎn)77臺。

One-77將會搭載一臺自然吸氣7.3L V12發(fā)動機(jī)，最大功率700hp，最大扭矩553牛米，可在3.5秒內(nèi)完成0至96km/h加速沖刺，最高時(shí)速將超過320公里。匹配一個(gè)安裝在后中部的6擋手自一體變速器，這款變速器配備Auto Shift Manual（可理解為自動換擋）和Select Shift Manual（可理解為手動換擋）（ASM/SSM），由一個(gè)電動液壓系統(tǒng)控制。

2、布加迪威航敞篷版

開心網(wǎng)售價(jià)：4300萬

要貴當(dāng)然也少不了布加迪威航，而開心網(wǎng)的車市自然也有，4300萬的售價(jià)也不是一般人能夠企及，這和現(xiàn)實(shí)中還是有些相似的，其在北京車展亮相時(shí)吸引了眾多的車友，而如果能夠擁有它，也會令你的朋友對你刮目相看。

布加迪生產(chǎn)跑車、旅行車和豪華轎車近47年，而且至今仍被許多人認(rèn)為是那個(gè)時(shí)代最卓越的汽車。Ettore Bugatti的公司在他去世后不到十年的1956年破產(chǎn)，之前他們已經(jīng)生產(chǎn)了8000輛汽車，有一些帶有賽車的特質(zhì)，讓人至今難忘。大約35年后，布加迪公司重出江湖，被一位名叫Romano Artioli的富有的意大利汽車經(jīng)銷商購得了布加迪品牌的使用權(quán)，使得這個(gè)神圣的品牌再度開始生產(chǎn)膾炙人口的汽車。

布加迪是意大利著名的跑車品牌，法國車廠生產(chǎn)，現(xiàn)隸屬于德國大眾旗下。布嘉迪威航于2001年開始正式投產(chǎn)，并決定限產(chǎn)不超過300輛。這款全球限量生產(chǎn)300輛的布加迪威航16.4車長4.47米，售價(jià)在2500萬元左右，其動力規(guī)格為1001匹馬力、極速每小時(shí)407公里、扭矩1250 Nm/2200rpm、16氣缸4渦輪增壓發(fā)動機(jī)及全時(shí)四輪驅(qū)動，0至100公里加速僅2.5秒開發(fā)理念

3、雪佛蘭大黃蜂

開心網(wǎng)售價(jià)：1166萬

由于出演變形金剛中大黃蜂，雪佛蘭Camaro收獲了眾多的粉絲，尤其是看過老的變形金剛動畫片的車友更是記起了兒時(shí)的美好回憶。因此，它出現(xiàn)在開心網(wǎng)車市中也并不奇怪，而1166萬的售價(jià)，恐怕令人感覺相當(dāng)?shù)囊馔?，無疑變形金剛抬高了它的身價(jià)。

第五代Camaro是一款具有懷舊風(fēng)格的雙門轎車，裝有馬力強(qiáng)勁的V型8缸引擎，那聲音仿佛將我們帶回了汽車之城底特律的輝煌時(shí)期。這款動力十足的Camaro概念車是69年款的改進(jìn)版，所有細(xì)小的設(shè)計(jì)上的變化讓它看起來非常新潮。汽車的內(nèi)部構(gòu)造引人注目，而且十分尊重原創(chuàng)，細(xì)致入微到通用獨(dú)有的安全帶徽章和雙儀表板的設(shè)計(jì)。

雪佛蘭Camaro車身長186.2英寸，車輪軸距為110.5英寸。前后輪圈型號分別為21S和22S，分別裝備有monster前275/30和后305/30輪胎，足以勝任來自LS2 6.0升V8引擎通過一臺六速手動變速箱輸出的400馬力動力。展示車使用了全獨(dú)立懸掛底盤。如果投入量產(chǎn)，它將使用與澳大利亞霍頓共同開發(fā)的Zeta Lite 的架構(gòu)。