設(shè)計(jì)向“錢(qián)”看 意大利大師中國(guó)作品一覽
2009-07-31 07:02 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市網(wǎng)站 作者:趙永健 編輯:趙永健 動(dòng)感互聯(lián)觀(guān)致3五門(mén)版

近年來(lái),隨著自主品牌的崛起,越來(lái)越多的自主新車(chē)型推向市場(chǎng),體現(xiàn)出了越來(lái)越強(qiáng)的研發(fā)能力,不過(guò)還有眾多的新車(chē)外型設(shè)計(jì)是采取外包的方式,讓國(guó)外的設(shè)計(jì)公司進(jìn)行外型設(shè)計(jì),其中來(lái)自意大利的兩個(gè)設(shè)計(jì)公司深受?chē)?guó)內(nèi)汽車(chē)廠(chǎng)商歡迎,分別是喬治亞羅領(lǐng)銜的Italdesign設(shè)計(jì)公司和賓尼法尼亞家族的設(shè)計(jì)公司,如剛剛上市的風(fēng)神S30、奔騰B50及奇瑞A3等都是出自他們之手。
兩位大師應(yīng)該說(shuō)都有著深厚的設(shè)計(jì)功力,并且其曾經(jīng)設(shè)計(jì)的不少車(chē)型也堪稱(chēng)經(jīng)典,喬治亞羅的作品如高爾夫、派力奧等,都獲得了相當(dāng)?shù)某晒?,而賓尼法尼亞設(shè)計(jì)公司的作品更加的出名,自1952年至今的50多年間,賓尼法尼亞設(shè)計(jì)公司共設(shè)計(jì)了不下15種法拉利車(chē)型,它獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格與法拉利卓越的機(jī)械性能完美結(jié)合,創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)汽車(chē)史上的經(jīng)典佳作。
然而這樣出名的兩位大師在國(guó)內(nèi)的作品并沒(méi)有讓人眼前一亮,甚至他們的作品還有著其他車(chē)型的影子,而風(fēng)神S30與奔騰B50尾部的相似,尤其是都為喬治亞羅的Italdesign設(shè)計(jì)公司讓人不得不聯(lián)想了。而賓尼法尼亞設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)的哈飛賽豹系列車(chē)型,一直未能進(jìn)入人們的選擇視野,這應(yīng)該也和外型設(shè)計(jì)有著不小的關(guān)系。
一、喬治亞羅
1、風(fēng)神S30

東風(fēng)風(fēng)神首款轎車(chē)是一款1.6L的A級(jí)三廂轎車(chē),定名為風(fēng)神S30,該車(chē)借鑒歐日造車(chē)?yán)砟?,吸納了歐洲成熟底盤(pán)技術(shù),采用四輪獨(dú)立懸架式底盤(pán)設(shè)計(jì),外觀(guān)與國(guó)際知名汽車(chē)設(shè)計(jì)大師喬治亞羅聯(lián)合設(shè)計(jì),車(chē)身工程則由東風(fēng)技術(shù)中心與IDG(意大利)聯(lián)合設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),搭載的是法國(guó)PSA公司生產(chǎn)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。

風(fēng)神S30前懸架為經(jīng)典的麥弗遜式獨(dú)立懸架??缮炜s充氣式雙向液壓減震器、橫向穩(wěn)定桿,及筒式回彈彈簧的配合,增加彈性系數(shù),提高彈性。下三角臂襯套剛度經(jīng)過(guò)多輪優(yōu)化設(shè)計(jì),在轉(zhuǎn)彎、制動(dòng)和路面不平時(shí)可更好的控制車(chē)輪彈起的高度和車(chē)身側(cè)傾,從而保持車(chē)身穩(wěn)定和駕駛平穩(wěn),增加乘坐舒適感,減小駕駛壓力,有效提高行駛安全性。下三角臂與副車(chē)架連接點(diǎn)前低后高的特殊設(shè)計(jì),有效抑制了車(chē)身加速抬頭和剎車(chē)點(diǎn)頭的幅度。
2、奔騰B50

奔騰B50采用與馬自達(dá)6相同的平臺(tái)制造,由Italdesign對(duì)內(nèi)外飾造型進(jìn)行重新開(kāi)發(fā)而來(lái),整體配置水平也基本達(dá)到了中級(jí)轎車(chē)的水平。奔騰B50在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面力求帶給用戶(hù)更多的輕松舒適感。不僅造型富有魅力,讓人賞心悅目,同時(shí)更具備寬松舒適的駕駛空間、穩(wěn)定的安全保障系統(tǒng)以及澎湃的動(dòng)力系統(tǒng)。

動(dòng)力方面,奔騰B50采用1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),該款發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自于大眾的速騰1.6版本,其最大功率為100馬力,最大扭矩為145N•m,雖然動(dòng)力一般但是比較經(jīng)濟(jì)節(jié)能。手動(dòng)檔的奔騰B50車(chē)型匹配的是經(jīng)典的德國(guó)大眾MQ200變速箱,傳承德系傳動(dòng)性能,與德系動(dòng)力完美結(jié)合;自動(dòng)檔車(chē)型搭載的6檔手/自一體變速箱來(lái)自日本Aisins公司,其高度智能化的性能達(dá)到了目前國(guó)際品牌中B級(jí)車(chē)的水準(zhǔn)。
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