奔馳新E級

廠商指導(dǎo)價：48.80-69.80萬

優(yōu)惠情況：無優(yōu)惠

憑借眾多的創(chuàng)新技術(shù)，梅賽德斯-奔馳E級轎車在車輛安全性、舒適性和操縱性方面重新定義了高檔行政級轎車的標準，通過E級轎車梅賽德斯-奔馳再次向世界證明了其全球技術(shù)先鋒的地位,采用全新六缸發(fā)動機并輔以7速自動變速器。近日據(jù)了解，奔馳新E級全系均有現(xiàn)車，具體車型詳情請看下表：

據(jù)4S店銷售人員介紹：目前奔馳新E級轎車采用進口方式銷售，在09年的廣州車展上，新上市了E200 CGI及E260 CGI，售價分別為48.8萬及54.8萬。E300由兩款車型增至四款，目前店內(nèi)奔馳新E級現(xiàn)車較齊全，但是購車沒有現(xiàn)金優(yōu)惠。

全新E級轎車依然沿用了最為經(jīng)典的“雙大燈前臉”設(shè)計，并將圓形大燈改為更為凌厲的矩形，線條更具張力，使整個全新E級轎車的前端造型看起來蓄勢待發(fā)，更具動感和力量。車身設(shè)計則傳承了E級轎車最為經(jīng)典的“Ponton Mercedes”風格，明快的腰線貫通車身，連接后輪并直達尾翼，動感的車身線條使全新E級轎車擁有了同級別車型中最低的風阻系數(shù)：0.25。

在內(nèi)部空間方面，進一步增大的車身尺寸為乘員提供更加舒適的駕乘環(huán)境，再配以兩段式全景天窗，使內(nèi)部空間更顯寬敞、明亮。全新配備的環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)具有五級亮度調(diào)節(jié)，不僅能為全新E級車內(nèi)提供照明，而且能夠在旅行中營造出一種輕松而寧靜的豪華感。內(nèi)飾顏色及材質(zhì)方面的精雕細琢在引發(fā)駕乘者心理共鳴的同時又具有無與倫比的實用性。

在動力方面，率先上市的新E300將使用奔馳那臺經(jīng)典的3.0升V6發(fā)動機，擁有最高231馬力的最大功率和300牛米的最大扭矩，并且發(fā)動機在2500-5000轉(zhuǎn)的時候都可以輸出最大的扭矩，因此提供了極好的油門相應(yīng)和線性的持續(xù)加速效率。隨后上市的E200以及E260兩款新車型所搭載的CGI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機代表了全球發(fā)動機制造工藝的最高標準，是低油耗、高效率的典范之作。全鋁制的發(fā)動機采用了4缸直列式設(shè)計、渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，不僅可以提供非凡的動力，而且重量更輕，并能夠減少內(nèi)部摩擦，從而有效降低燃油消耗和二氧化碳排放。

編輯點評：奔馳E級是奔馳旗下主打商務(wù)車市場的車型，全新一代的E級于去年7月份上市。新E級的外形做了徹頭徹尾的改變，另外觀相比前幾代車型時尚了許多。新E級初期上市的車型為E300，而后在廣州車展上又追加上市了E 200、E 260以及E 260 Coupe三款車型，奔馳新E級也成為了車型選擇種類最多的商務(wù)車型。奔馳新E級自銷售以來一直是一種無優(yōu)惠的狀態(tài)，但是近期奔馳經(jīng)銷店內(nèi)各車型均有現(xiàn)車，急于購買的消費者現(xiàn)在出手是個不錯的機會。