凱迪拉克新賽威

廠商指導(dǎo)價(jià)：44.80-69.80萬(wàn)

優(yōu)惠現(xiàn)象：無(wú)優(yōu)惠

凱迪拉克新賽威SLS以全系搭載全新SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)先動(dòng)力配備、首次標(biāo)配高科技安吉星(OnStar)車載信息通信服務(wù)系統(tǒng)的矚目之勢(shì)尊榮登場(chǎng)。新推出的2款車型分別搭載3.0升直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，以代替老款2.8升引擎，動(dòng)力更加澎湃，而燃油經(jīng)濟(jì)性也相對(duì)提高。近日據(jù)了解，新賽威全系只有高配的3.6L旗艦版有現(xiàn)車，其他車型均需預(yù)訂：

據(jù)北京凱迪拉克經(jīng)銷店銷售人員介紹，新賽威分為3.0L以及3.6L兩個(gè)排量共4款車型，售價(jià)區(qū)間為44.8萬(wàn)元-69.8萬(wàn)元。店內(nèi)目前只有售價(jià)為69.8萬(wàn)元的全系頂配3.6L旗艦版有現(xiàn)車，欲購(gòu)買其他車型的消費(fèi)者需交訂金2萬(wàn)元，約等兩周后可提車，全系目前購(gòu)車無(wú)優(yōu)惠。

新SLS的前格柵為更大的鍍鉻格柵、同時(shí)前保險(xiǎn)杠下方也使用了金屬鍍鉻設(shè)計(jì)。此外前保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)的霧燈造型也有明顯變化。而老款車型保險(xiǎn)杠兩側(cè)明顯帶有美式風(fēng)格的黃色反光板，在新SLS中也不見了。車身側(cè)面有兩個(gè)變化，第一就是取消了貫穿前后車門的鍍鉻金屬腰線;其次就是位于車身翼子板的鍍鉻通風(fēng)口設(shè)計(jì)。 

凱迪拉克新賽威SLS領(lǐng)銜標(biāo)配安吉星(OnStar)車載信息通信服務(wù)系統(tǒng)，這是該項(xiàng)全球領(lǐng)先科技首次在上海通用汽車車型上的應(yīng)用。通過現(xiàn)代信息集成技術(shù)，安吉星(OnStar)將先進(jìn)的軟件和硬件與汽車電子串行總線系統(tǒng)預(yù)置集成在整車中，為車主提供“碰撞自動(dòng)求助”、“緊急救援”、“安全保障”、“導(dǎo)航”、“車況檢測(cè)”和“全音控免提電話”六大類隨車服務(wù)。具體包括碰撞自動(dòng)求助、安全氣囊爆開自動(dòng)求助、緊急救援協(xié)助、愛心援助路人、被盜車輛定位、車門遠(yuǎn)程應(yīng)急開啟、車停位置提示、路邊救援協(xié)助、全程音控領(lǐng)航、目的地設(shè)置協(xié)助、興趣點(diǎn)向?qū)?、車況檢測(cè)報(bào)告、實(shí)時(shí)按需檢測(cè)和全音控免提電話十四項(xiàng)服務(wù)功能。

凱迪拉克新賽威SLS全系搭載全球領(lǐng)先SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配六速手自一體變速箱。其中，3.0L SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到272匹馬力，扭矩達(dá)到300牛米；3.6L SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到310匹馬力，扭矩達(dá)到374牛米，較3.6L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)分別提升21%和9.5%。SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在迸發(fā)澎湃強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，油耗降低9%，并大量減少碳?xì)浠衔锏呐欧?，體現(xiàn)性能與環(huán)保的出色平衡，實(shí)現(xiàn)了“更高性能、更低能耗、更少排放”的綠色科技優(yōu)勢(shì)。

編輯點(diǎn)評(píng)：凱迪拉克2010款SLS賽威裝備了全新3.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論從技術(shù)層面上還是實(shí)際駕駛中均有著出色的表現(xiàn)。相比老款2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，新3.0L引擎雖然在排量上與之相差不多，但發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)指標(biāo)卻比老款發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)上不少。除此之外，2010款賽威在舒適性上也做了較大提升，全系配備安吉星，讓駕駛者時(shí)刻得到駕駛及車況信息。

(編輯 王岳)