如果您買車，挑選的時(shí)候最看重車型的哪些部分？是大空間、低價(jià)格？還是外觀、內(nèi)飾的風(fēng)格？或者是強(qiáng)動(dòng)力、還有舒適的程度？每個(gè)人對(duì)于車的訴求不一樣，想得到優(yōu)勢(shì)的方面也不同，但擁有舒適坐乘感受的車型確實(shí)在市場(chǎng)的殘酷選擇中表現(xiàn)的更加亮眼，這是不能否認(rèn)的事實(shí)。作為車型核心的部件之一，變速箱的表現(xiàn)是除了發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架以外，關(guān)系到車型性能另一個(gè)重要環(huán)節(jié)。今天網(wǎng)上車市為您帶來5大品牌具有各自代表性的緊湊級(jí)車型，它們有一個(gè)共同的特點(diǎn)——搭載6檔以上高技術(shù)含量變速器。

之所以選擇緊湊級(jí)車型作為推薦對(duì)象，是有這樣幾個(gè)原因。第一：看中它適中的售價(jià)可以被相對(duì)廣大的消費(fèi)群體所接納，受眾面積比較大；第二：6檔位甚至更多檔位的變速箱，在操控感受和舒適度上有著明顯的先天優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還具有更加出色的燃油經(jīng)濟(jì)性；第三：新技術(shù)的引入可以促進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)在技術(shù)層面更大膽的革新動(dòng)作，有助于推進(jìn)整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車領(lǐng)域的蓬勃切迅速的發(fā)展。

1． 新馬自達(dá)3兩廂 2.0  6速手動(dòng)

【搭載6速手動(dòng)變速器】

全新?lián)Q代改款的新馬自達(dá)3兩廂于今年1月份正式宣布以進(jìn)口形式被引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，垂直換代老款車型。改款后的新馬自達(dá)3兩廂延續(xù)了馬自達(dá)一直崇尚的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，更加夸張前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)，非常符合時(shí)下年輕人的審美方向。2.0手動(dòng)版車型搭載的6檔位手動(dòng)變速箱為車型的運(yùn)動(dòng)性能奠定了絕對(duì)明確的基調(diào)，配合動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，趨向于運(yùn)動(dòng)化調(diào)教的地盤懸架，把新馬自達(dá)3兩廂定位運(yùn)動(dòng)緊湊級(jí)車型的定位演繹得淋漓盡致。

2． 奔騰B50  6速手自一體

【使用6速手自一體變速器】

B50是一汽奔騰繼中級(jí)車B70之后又一款根據(jù)國(guó)人需求全力打造的高品質(zhì)自主緊湊級(jí)車型。動(dòng)力方面，車型全系搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，懸架采用超越級(jí)別的“雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿+ E型多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿”，配合從大眾品牌移植過來6速手自一體變速器，平順的動(dòng)力輸出使B50擁有超越同級(jí)別的舒適感受。

3．別克英朗XT  6速手自一體

【通用6速手自一體變速器】

高喊PK大眾新高爾夫的別克英朗XT自上市之日起，以其青春洋溢的外觀、力道強(qiáng)勁的動(dòng)力贏得了廣大青年朋友的關(guān)注。車型搭載1.6、1.8兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及通用當(dāng)家1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。配合6速手自一體變速箱，擁有平順換檔感受。按下sport按鈕后，儀表臺(tái)燈光立即由藍(lán)變紅，變速箱的換檔反映轉(zhuǎn)換到更加積極的狀態(tài)，車型的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)瞬間被凸顯出來。

4．大眾品牌-緊湊級(jí)車型

話說德國(guó)大眾品牌是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中最敢于應(yīng)用新技術(shù)的國(guó)際品牌之一，旗下搭載Tiptronic 6速手自一體和7速雙離合器變速箱的車型絕對(duì)不在少數(shù)。把視線范圍縮小到文章關(guān)注的緊湊級(jí)車型這一階層，大眾仍有5款車型進(jìn)入勢(shì)力區(qū)間，其中包括隸屬上海大眾的朗逸，一汽大眾的新寶來、新高爾夫、速騰，以及大眾子品牌斯柯達(dá)旗下的新改款明銳。

【大眾7速DSG雙離合變速器】

在4速自動(dòng)還在叱詫的時(shí)刻，大眾非常有長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光的引入了Tiptronic 6速手自一體變速箱，兼顧了傳統(tǒng)自動(dòng)檔的操作簡(jiǎn)單和手動(dòng)擋力隨心動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。作為國(guó)內(nèi)大眾品牌緊湊級(jí)車型中最先應(yīng)用7速雙離合器變速箱的車型，全新第六代高爾夫所帶來的新技術(shù)風(fēng)潮遠(yuǎn)比Tiptronic 6速來得更加猛烈，以至于隨后跟進(jìn)改款的新明銳、新寶來1.4T和朗逸1.4T都直接把這套動(dòng)力總成移植過來，當(dāng)然，其中必定有7速雙離合器變速箱的出現(xiàn)。

5．雪佛蘭科魯茲 6速手自一體

【通用S6六速手自一體變速器】

雪佛蘭09年主打車型科魯茲經(jīng)過一年多的市場(chǎng)檢驗(yàn)，熱賣的態(tài)勢(shì)依舊沒有減弱。車型外觀神似變形金剛，擁有凌厲兇狠的臉龐，征服了很大一批青年人士。車型搭載1.6L、1.8L Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出全面超越同級(jí)別車型。雖然科魯茲配備的S6六速手自一體變速箱曾被爆出存在有設(shè)計(jì)缺陷，但上海通用雪佛蘭在第一時(shí)間做出的應(yīng)急反映，為其贏回了良好的口碑和信譽(yù)。

(編輯 曹鑫)