5月的北京車展余音已退去，9月的成都車展也完成了自己的賽程，國內(nèi)兩大頗具形象力的汽車盛會給2010年的車市帶來了不小振動?，F(xiàn)在的時間已經(jīng)到了10月份，距離12月的廣州車展已經(jīng)不遠(yuǎn)，同時也步入了2010年的第四季度，現(xiàn)在就讓我們來展望一下在未來三個月將會有哪些新車將于大家見面。

從表中可以看出，在2010年第四季度（10-12月）共有23款新車將于消費(fèi)者見面。合資品牌品牌共有6款車型登場，上海大眾的全新POLO和廣汽本田的歌詩圖是關(guān)注度相對高的兩款明星車型；進(jìn)口陣營中奔馳全新CLS已經(jīng)被炒得非?；馃?；自主幫派以9款新車雄居榜首，第四季度這部分的特點(diǎn)在于有全新的品牌加入戰(zhàn)局，廣汽、東風(fēng)等合資品牌都將下一步的計劃投身到自主品牌的浪潮之中。

一、合資品牌

1. 一汽大眾改款速騰

速騰是一汽大眾的當(dāng)家產(chǎn)品，此次的2011款算是該款車型的中期小改款，主要的改變在于車型前后燈組，外觀細(xì)節(jié)，以及更加精細(xì)的內(nèi)飾做工。除此以外，對于老款1.6L發(fā)動機(jī)是否將被更換官方給出了否定的答案。在全新一代的速騰國內(nèi)換代遙遙無期的前提下，小改款無疑是最好的解決審美疲勞的方法之一。

2. 上海大眾新polo

上海大眾即將批量生產(chǎn)的全新第五代POLO在車身尺寸上與國外已經(jīng)上市銷售的車型一致，而與2006年推出的小改款車型POLO勁情大了一小圈。第五代Polo來自大眾的PQ25平臺，長比第四代車型長了5.4厘米，寬度增加了3.2厘米，軸距加長了1厘米，高度僅增加了3毫米，在高度上幾乎沒有變化。

3. 昌河鈴木Splash

鈴木splash海外推出的車型是搭載1.0L、1.2L汽油發(fā)動機(jī)和1.3L柴油發(fā)動機(jī)，而引入國產(chǎn)以后有望搭載1.2L和1.4L汽油發(fā)動機(jī)。預(yù)計國產(chǎn)splash的整車尺寸將不會有太多變化，但從這兩款發(fā)動機(jī)的參數(shù)來看，亮點(diǎn)的確不少。首先，這兩款發(fā)動機(jī)的排量雖然相差129毫升，但最大功率都可以達(dá)到70千瓦。而且K14B 1.4L發(fā)動機(jī)的最大扭矩為112牛米/4000轉(zhuǎn)，低扭的表現(xiàn)讓人刮目相看。

4. 北京現(xiàn)代瑞納兩廂

兩廂版瑞納與三廂版車型的車寬和車高相同，只是在車型長度上短了255mm。兩款車型的軸距相同都是2570mm，這意味著它們在內(nèi)部空間上將基本相同，2570mm的軸距完全能夠滿足消費(fèi)者對空間的要求，但是在行李箱的存儲空間上將有明顯所差距，瑞納的行李箱空間達(dá)到了454升，兩廂車型的行李箱空間將會有所下降。

5. 本田歌詩圖

廣汽本田歌詩圖與國產(chǎn)八代雅閣的軸距完全相同，達(dá)到了2800mm，這是由于這兩款車采用的是同一個底盤平臺。 Accord Crosstour在動力配備上與八代雅閣相同，共推出2.4L與3.5L兩款配量。2.4L發(fā)動機(jī)最大功率為132Kw，最大扭矩225Nm；而3.5L V6發(fā)動機(jī)的最大功率為206Kw，最大扭矩達(dá)339Nm。通過對本田高端謳歌車系的分析，這款A(yù)ccord Crosstour依然會搭載5速手自一體變速箱，偏于SUV車型的特性，也許還會推出四驅(qū)版本的車型?？傊?，本田將推出的這款全新雅閣跨界車還是很值得我們期待的。

6. 豐田Alphard

目前在日本本土銷售的豐田Alphard是其第二代車型，分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩個版本，兩驅(qū)車型的車身長4850mm 。寬1830 mm ，高1890mm，四驅(qū)車型的車身長為4850 mm ，車寬1830 mm ，高1905mm，而軸距均為2950mm。豐田Alphard該車有7座和8座版，這款車和國內(nèi)銷售的普瑞維亞出自同一個平臺，但是從尺寸和配置上，據(jù)高于普瑞維亞。外觀上夸張的近期格柵和前大燈都顯得極為時尚，車側(cè)的對開拉手設(shè)計更是體現(xiàn)日系車的人性化，而尾燈和尾翼的配合也彰顯出獨(dú)特的運(yùn)動風(fēng)格。

7. 起亞SL-智跑

在韓國本土，起亞與現(xiàn)代均屬同一集團(tuán)，所以兩個品牌的許多車型均為同平臺生產(chǎn)，例如現(xiàn)代索納塔與遠(yuǎn)艦等車型。在前不久現(xiàn)代剛剛推出了ix35車型，而起亞即將推出的SL正是與iX35同平臺生產(chǎn)，并且兩款車在外觀尺寸完全相同。起亞SL在海外其實(shí)是新獅跑，但是SL在設(shè)計上完全顛覆了老款獅跑的概念。在車身長度上較老款略長出70mm，軸距上長出了10mm。