北京現(xiàn)代第八代索納塔        

上市時(shí)間：4月8日   

預(yù)計(jì)售價(jià)：18-24萬(wàn)

我認(rèn)為顛覆這個(gè)詞語(yǔ)用此十分恰當(dāng)，因?yàn)榇蟛糠秩说南敕ǘ际且恢碌模l(shuí)也不會(huì)想到如今的索納塔車(chē)型會(huì)如此運(yùn)動(dòng)與流線(xiàn)，甚至先前有許多海外媒體對(duì)該車(chē)的評(píng)價(jià)為，它更像是一輛轎跑車(chē)。當(dāng)然，這一切都源于現(xiàn)代汽車(chē)賦予全新索納塔顛覆的設(shè)計(jì)思想。

配合前部的動(dòng)感設(shè)計(jì)，側(cè)車(chē)身也顯示出了更為流暢的線(xiàn)條感，2798mm的軸距與多數(shù)中級(jí)車(chē)相當(dāng)，不過(guò)新索納塔在同級(jí)車(chē)中更具時(shí)尚現(xiàn)代感。另外后視鏡帶有的倒車(chē)輔助系統(tǒng)，可在倒車(chē)擋時(shí)鏡片向下5°調(diào)整，可更清晰的查看車(chē)側(cè)下方的動(dòng)態(tài)，有效提升泊車(chē)的安全性。

與備箱型為一體的尾翼設(shè)計(jì)、雙出鍍鉻排氣系統(tǒng)，將新索納塔的運(yùn)動(dòng)氣息表現(xiàn)得更為徹底，同時(shí)尾部在造型方面所使用的線(xiàn)條較為復(fù)雜，為后部提升了十足的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)性，值得一提的是尾燈方面加入了緊急制動(dòng)閃爍提醒系統(tǒng)，起到了警示后車(chē)的安全作用。

與外部顛覆性的變革相比，內(nèi)飾無(wú)論從設(shè)計(jì)或是材質(zhì)方面也有顯著的提升。唯一相同點(diǎn)也就是上深下淺的顏色搭配了，除此之外，一切都是新的。此次的新索納塔也加入了當(dāng)下最為流行的免鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，增進(jìn)了整車(chē)的檔次豪華感。

鋼琴烤漆質(zhì)感的中控臺(tái)面板帶來(lái)了全新的視覺(jué)感受，并且在用料做工方面也有了較大的提升，而隨著功能的完備，按鍵區(qū)域的分布顯得有些緊湊，雖然樣式方 面有著設(shè)計(jì)師的新意，但用戶(hù)在使用時(shí)需要一段時(shí)間的適應(yīng)。中低配車(chē)型所配備的是單色液晶屏，與之搭配的是6碟CD音響。高配車(chē)型則裝備了娛樂(lè)性更強(qiáng)的 DVD播放器以及大尺寸的彩色液晶屏，同時(shí)自動(dòng)恒溫雙區(qū)空調(diào)非常實(shí)用，操作上也更加的便捷。

通常我們都會(huì)將四幅式的方向盤(pán)歸到偏于商務(wù)的一類(lèi)之中，而新索納塔呈現(xiàn)給我們的則是另類(lèi)感，或許可以說(shuō)運(yùn)動(dòng)的氣息猶存，總之方向盤(pán)的樣式很獨(dú)特。而 其中所集成的音響、巡航及車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息控制可令駕駛者操作更為便利。換擋撥片的配備無(wú)疑是為了提升自身的運(yùn)動(dòng)性，但個(gè)人認(rèn)為對(duì)于新索納塔而言，這項(xiàng)配置使 用的頻率不會(huì)太高。

(編輯 李鵬飛)