6月2日進口寶馬1系轎車正式上市，作為寶馬旗下的經典車型它較低的售價對于國內的消費者來說有著極高的吸引力，特別是搭配直列6缸發(fā)動機的130i售價僅為44.5萬。不過對于一款售價不菲的A級轎車來說，消費者在購買前同樣需要與同級同價位的車型進行一番比較，為此記者也為您挑選了另外一款豪華A級車——沃爾沃C30，讓我們一起看一看這樣兩款同樣具備運動天賦的高端A級車，究竟哪一個更適合您。

整車尺寸：C30-造型獨特 寶馬1系傳承經典

兩款車型的車身形式都屬于5門兩廂車，同時外形大小也很相近。外觀方面沃爾沃C30的前臉造型集成了沃爾沃家族的傳統(tǒng)，車型的亮點在于后方的玻璃尾門和造型獨特的尾部線條，整體上屬于比較個性的一款車型。而寶馬1系則傳承了寶馬家族的造型精髓，前方雙腎型進氣格柵一看便知是來自豪門——寶馬，兩廂短尾造型和修長的發(fā)動機艙設計具有很強的跑車氣息。

在外形的長寬高三組尺寸上寶馬1系都要略微小于沃爾沃C30，不過這一點僅僅是外形設計的差別，對于車內空間的影響不會很明顯。相反車輛的軸距上反而是寶馬1系要更長與C30，不過真正體會過兩款車型后您也會發(fā)現，它們的后排空間都不會讓人感到很舒適，而整車更加注重的還是前排乘員的舒適性。

動力傳動系統(tǒng)：130i令人折服 C30略顯平庸

兩款車型都采用了更加平穩(wěn)的“直列”發(fā)動機，寶馬130i配備的是知名的6缸鎂鋁合金發(fā)動機，6個氣缸的做工更加平穩(wěn)同時功率和扭矩輸出也更加迅猛。130i標配的6缸發(fā)動機氣缸容積達到2996毫升，最大功率輸出值出現在6600轉比C30的5缸發(fā)動機明顯澎湃的多。此次引進國內的130i只有一個款式，與6缸發(fā)動機配合的是6速手自一體變速器，130i方向盤后方獨特的鋁制換擋撥片能夠在“彈指間”完成換擋動作，給人更強的駕馭享受。

安全性能：沃爾沃安全考慮周到 1系“失分”僅在毫厘

兩部車分別來自以“駕馭”著稱的寶馬和以“安全”著稱的沃爾沃，它們的出身的放大了這兩款車型之間的特點，在動力比拼上沃爾沃略顯吃虧，而在安全方面寶馬1系的略勢同樣在毫厘之間。

主動安全設備方面，寶馬1系全系列車型都配置了寶馬的DSC穩(wěn)定程序+ABS系統(tǒng)，其中DSC穩(wěn)定程序同樣包含我們所熟知的ESP車身穩(wěn)定功能，能夠有效避免車輛出現失控。而沃爾沃C30也是在主動安全系統(tǒng)上配備了ABSP+ESP+制動力分配等系統(tǒng)。

被動安全方面，在氣囊布置上它們都配備了正、側面氣囊以及側面氣簾，最大限度的減少著車內乘員受到嚴重傷害的幾率。而沃爾沃C30還特別加入了前排主動式安全頭枕，在車輛出現被追尾或其它可能對前排乘員頭頸部造成傷害的事故時，頭枕將自動貼合前排乘員的頭頸部以減小受傷的可能。此外，沃爾沃C30還在頭燈部分使用了“隨動轉向大燈”，該配置可以幫助駕駛員在夜間轉向時獲得更好的前方視野。

舒適豪華裝備：C30更加人性化 寶馬130同樣豪華

作為各自家族旗下的“精品”小車，廠家都為它們裝配上了多項豪華配置。全車真皮，電動調節(jié)帶駕駛員記憶功能的座椅，高級音響系統(tǒng)都是它們的共同之處。不過細節(jié)方面還是向舒適和豪華方面妥協的沃爾沃C30更加占優(yōu)，例如它為后排乘客提供了單獨的空調出風口、為前排乘員提供了腰部支撐以緩解駕駛的疲勞，還有在冬季時可加熱的座椅等，這些細節(jié)配置雖然都算不上最重要但是在日常的使用中卻又會體現出貼心的照顧。

通過此番對比我們對于寶馬130i和沃爾沃C30都有了更加深刻的了解，寶馬130i擁有極具運動天賦的后輪驅動和50：50的前后重量比，它的整體風格更加偏向于性能和運動風格，對于喜歡駕駛和刺激的朋友來說是不錯的選擇。而沃爾沃C30擁有特立獨行的外觀，動力性能雖比不上130i但是在同級車型中也并不吃虧，全車更加貼心的安全和人性化設備對于那些最求均衡享受的朋友來說非常適合。那么在看過這樣的介紹以后，您是否找到了最適合自己的那款車型了呢？

(編輯 金超)