三、內(nèi)部配置

由于陸風(fēng)X8定價(jià)偏高，所以最低配車型的價(jià)格與其他兩款車的高配車型價(jià)格近似，但也有近8000元的差價(jià)，這8000元的差價(jià)所帶給我們的，絕對不是一星半點(diǎn)的配置不足。與其相比，售價(jià)最低的哈弗H3表現(xiàn)的就要厚道很多，價(jià)格居中的域勝007配置方面基本與哈弗H3打成平手，都比較實(shí)用全面。

四、安全配置

安全配置一直是自主品牌車型的一個(gè)軟肋，由于價(jià)格偏低，所以在成本方面就會(huì)受到制約。三款車在智能安全輔助系統(tǒng)方面，表現(xiàn)的都不出色。哈弗H3可以選配牽引力控制系統(tǒng)，但其他兩款車，這輩子就不要想了。

五、娛樂科技配置

如果說自主品牌車型的配置跟不上，那也只是說說空話，很多車型都憑借這價(jià)格低、配置高的優(yōu)勢在車市打拼。我們今天對比的這三款車，雖然都配備了當(dāng)下十分流行AUX/USB接口，但是在其他科技娛樂配置方面，還是顯得沒什么優(yōu)勢。

通過對以上三款自主品牌SUV的參數(shù)對比，我們不難得出以下結(jié)論。陸風(fēng)X8作為三款車中最貴的一款，配置表現(xiàn)的確不能讓我們滿意，其他兩款售價(jià)11萬出頭的SUV，車輛實(shí)際的配置情況還算說的過去。以這三款車為例，如果價(jià)格與配置所成的比例差距過大，同樣會(huì)削弱自己產(chǎn)品在市場中的競爭力。

(編輯 原琳)