編輯推薦六：雷諾科雷傲

車型：2010款科雷傲2.5L 四驅(qū)豪華版

官方指導(dǎo)價(jià)：29.28萬(wàn)元

雷諾科雷傲是法國(guó)雷諾公司推出的第一款純正SUV，它是與日產(chǎn)奇駿同平臺(tái)的一款車型，在動(dòng)力和性能方面與奇駿并無(wú)太大差異。科雷傲外觀帶有明顯的法系車痕跡，線條非常豐富多變。在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，贏得了一部分青睞歐洲品牌消費(fèi)者的喜愛。

科雷傲相比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，性價(jià)比是其最大的軟肋。盡管為歐系進(jìn)口車型，其稍高的車價(jià)還是令科雷傲在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)中吃虧不少。對(duì)于小霍來(lái)說(shuō)科雷傲的風(fēng)格和較高的售價(jià)都是在心中減分的因素。

編輯推薦七：雪佛蘭科帕奇

車型：2010款科帕奇 3.2L 自動(dòng)旗艦版

官方指導(dǎo)價(jià)：27.58萬(wàn)元

2010款科帕奇3.2版本相比09款，價(jià)格下降了近10萬(wàn)元之多。在外觀保持不變的同時(shí)，全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾在工藝和用料上較老款均有了較大的提升。科帕奇在此次推薦的車型當(dāng)中，擁有眾多的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力方面3.2L的排量在同價(jià)位區(qū)間難覓二車，而且科帕奇是唯一一款七座SUV車型。

充滿肌肉感的車身線條，充足的排量和寬敞的車內(nèi)空間，都讓小霍對(duì)科帕奇抱有好感。硬派的風(fēng)格、大空間大尺寸大排量與突出的通過(guò)能力，使得科帕奇在所有競(jìng)爭(zhēng)車型中擁有最佳的性價(jià)比。

編輯推薦八：現(xiàn)代新勝達(dá)

車型：2010款新勝達(dá) 2.4L 豪華版

官方指導(dǎo)價(jià)：27.38萬(wàn)元

2010新勝達(dá)新勝達(dá)相比老款發(fā)動(dòng)機(jī)排量由2.7L降為2.4L，不過(guò)由于配備了新型的6AT自動(dòng)變速箱，所以動(dòng)力輸出并沒有出現(xiàn)明顯的下降。2010款新勝達(dá)對(duì)車輛的前臉和尾燈等部位進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，使整個(gè)風(fēng)格更為年輕時(shí)尚。而且相比國(guó)產(chǎn)的北京現(xiàn)代IX35和老款途勝，新勝達(dá)在定位上是高出半個(gè)級(jí)別的。

新勝達(dá)的風(fēng)格是典型的城市SUV風(fēng)格，流線型的外觀和深淺配色搭配胡桃木飾板的內(nèi)飾，都使其成為城市舒適型SUV的代表。而對(duì)于小霍而言，他所看重的硬派風(fēng)格并沒有在新勝達(dá)的身上有所體現(xiàn)。

編輯結(jié)語(yǔ)：編輯一口氣給小霍推薦8款30萬(wàn)元內(nèi)的城市SUV車型，其中四款為國(guó)產(chǎn)合資車型，另外四款則是進(jìn)口車型。筆者只對(duì)這些車型進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹，小霍完全按照個(gè)人主觀喜好，根據(jù)文中提到的每款車不同的特質(zhì)，挑選出了其中的四款車型進(jìn)入深度PK。它們分別是RAV4、途觀、森林人和科帕奇。在下一篇文章中，小霍將對(duì)這四款車型進(jìn)行深度體驗(yàn)，選出自己中意的SUV車型，敬請(qǐng)關(guān)注。

(編輯 梁一平)